飛機(jī)安全門打開(kāi)后逃生氣囊打開(kāi)

　　馮某因嫌下飛機(jī)人多排隊(duì)麻煩，趁空姐不注意擅自打開(kāi)飛機(jī)安全門，導(dǎo)致逃生氣囊打開(kāi)。昨天，馮某因損壞移動(dòng)航空設(shè)施被機(jī)場(chǎng)警方行政拘留。

　　12月14日10點(diǎn)，馮某乘坐四川航空3U8829航班從重慶飛往北京，在飛機(jī)停穩(wěn)后，所有乘客起身準(zhǔn)備排隊(duì)走出，馮某所坐座位位于安全門附近，他趁別人不注意將安全門打開(kāi)，導(dǎo)致逃生氣囊滑梯打開(kāi)。

　　空乘人員發(fā)現(xiàn)他的行為后立刻上前制止并報(bào)警，隨后民警迅速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)取證并依法將馮某傳喚回東航站區(qū)派出所。今年28歲的馮某是重慶人，來(lái)北京看病。在派出所內(nèi)，馮某對(duì)自己的行為后悔不已。

　　經(jīng)調(diào)查取證，機(jī)場(chǎng)警方依法對(duì)損壞移動(dòng)航空設(shè)施的馮某給予行政拘留15日的處罰。另外，由于維修逃生氣囊滑梯，以及因飛機(jī)維修導(dǎo)致航班非正常營(yíng)運(yùn)而造成了經(jīng)濟(jì)損失，馮某還有可能面臨航空公司的經(jīng)濟(jì)索賠。

　　飛機(jī)安全門

　　事實(shí)+航空公司有權(quán)要求經(jīng)濟(jì)賠償

　　無(wú)論是否故意，我國(guó)對(duì)擅自打開(kāi)安全門行為的處罰都是“有法可依”的。

　　根據(jù)《民用航空法》第二百條規(guī)定：“違反本法規(guī)定，尚不夠刑事處罰，應(yīng)當(dāng)給予治安管理處罰的，依照治安管理處罰條例的規(guī)定處罰。”

　　《治安管理處罰法》第三十四條已經(jīng)規(guī)定：“盜竊、損壞、擅自移動(dòng)使用中的航空設(shè)施，或者強(qiáng)行進(jìn)入航空器駕駛艙的，處十日以上十五日以下拘留。”

　　除此之外，有律師表示，“航空公司同時(shí)也完全有權(quán)利通過(guò)民事訴訟，計(jì)算相關(guān)責(zé)任人行為導(dǎo)致的損失，要求對(duì)方賠償。”而航班延誤導(dǎo)致的油費(fèi)、機(jī)器維修等損失絕對(duì)不是一筆“小數(shù)目”。如果“足以使民用航空器發(fā)生墜落和毀壞危險(xiǎn)，造成嚴(yán)重后果的，更可依照刑法第一百一十條的規(guī)定追究刑事責(zé)任。”