博世安防系統(tǒng)業(yè)務(wù)單位發(fā)布了卡車(chē)停車(chē)安全解決方案，其中包括提前預(yù)約和視頻監(jiān)控。使用此解決方案，讓博世開(kāi)辟了更多的安防應(yīng)用機(jī)會(huì)，包含后勤部門(mén)，為司機(jī)計(jì)畫(huà)的休息時(shí)間，保障正在運(yùn)送的貨物。在施行的第一階段，在整個(gè)德國(guó)13 卡車(chē)站的100 個(gè)泊車(chē)位現(xiàn)線上預(yù)訂。進(jìn)一步24 小時(shí)安全監(jiān)控停車(chē)空間，此計(jì)劃規(guī)劃在2014 年初。這些收費(fèi)停車(chē)位也都將會(huì)配備視頻監(jiān)控并連接到了博世監(jiān)控中心。
增強(qiáng)的安全性提供了卡車(chē)停車(chē)安全規(guī)劃范圍與概念，博世解決物流領(lǐng)域中的熱點(diǎn)問(wèn)題。由于在過(guò)去十年的貨運(yùn)急劇上升，到上德國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)路的貨車(chē)停車(chē)位數(shù)目繼續(xù)穩(wěn)步下降。這是一個(gè)卡車(chē)運(yùn)輸公司和應(yīng)用方案的挑戰(zhàn)，有計(jì)劃法定休息時(shí)間。同時(shí)，越來(lái)越多的運(yùn)輸卡車(chē)運(yùn)輸高品質(zhì)商品，這情況使得停車(chē)位的安全設(shè)施的問(wèn)題更形重要。
這正是博世安全卡車(chē)停車(chē)概念為什么被創(chuàng)造成為結(jié)合了這兩個(gè)問(wèn)題中的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)的安全概念。也就是從博世解決方案涵蓋所有關(guān)鍵元件，裝備卡車(chē)車(chē)站與視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以及資訊和預(yù)訂平臺(tái)提前預(yù)訂，改進(jìn)規(guī)劃停車(chē)路線。通過(guò)集成博世通信中心監(jiān)控中心，這將結(jié)合服務(wù)、監(jiān)測(cè)和管理結(jié)合在一個(gè)屋檐下。
一輛卡車(chē)的司機(jī)可以在這里預(yù)訂他的卡車(chē)在停車(chē)路線之前設(shè)置停止或在移動(dòng)。這也意味著該應(yīng)用方案不會(huì)再延長(zhǎng)旅程，雖然他可能在某處以停止或被迫將車(chē)停泊在不安全的停車(chē)空間。但是一旦驅(qū)動(dòng)程式在卡車(chē)到達(dá)一個(gè)停車(chē)位，且是被列為安全卡車(chē)站時(shí)，運(yùn)送貴重貨物如電腦芯片、藥物或煙草產(chǎn)品時(shí)，車(chē)輛就會(huì)受到整個(gè)逗留期監(jiān)的視頻監(jiān)控技術(shù)與應(yīng)用方案保護(hù)，這是特別有益的。
集成的安全概念與博世安全卡車(chē)停車(chē)方案，是博世正在擴(kuò)大的物流行業(yè)的移動(dòng)安全服務(wù)范圍。當(dāng)前的解決方案結(jié)合了從Bosch博世的合作伙伴，如ADAC 和我們所有的專(zhuān)業(yè)知識(shí)Matthias Trautner，主要的操作管理在博世通信中心。我們將在2013 年引進(jìn)階段之后逐步擴(kuò)大的概念，包括其他安全卡車(chē)車(chē)站。為確保手機(jī)安全的貨物，以及在其他部門(mén)的個(gè)人安全，博世還提供創(chuàng)新的解決方案相結(jié)合的技術(shù)專(zhuān)門(mén)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)豐富的監(jiān)控中心操作員的效率。例如，長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)的容器或整個(gè)卡車(chē)車(chē)隊(duì)以及汽車(chē)和摩托車(chē)的自動(dòng)緊急呼叫e-Call 服務(wù)。
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