6月3日下午，深圳市交警局科研所召開(kāi)新聞媒體發(fā)布會(huì)，宣布新型電子警察—?？低?ldquo;禮讓斑馬線(xiàn)”違法自動(dòng)抓拍系統(tǒng)正式啟用。

　　《深圳特區(qū)報(bào)》、《南方都市報(bào)》、《深圳晶報(bào)》、深圳新聞網(wǎng)、深圳衛(wèi)視、深圳公共頻道等當(dāng)?shù)刂髁餍侣劽襟w進(jìn)行了報(bào)道。報(bào)道中，媒體不僅介紹了系統(tǒng)功能、應(yīng)用效益，也對(duì)系統(tǒng)的先進(jìn)性和抓拍效果進(jìn)行了評(píng)價(jià)。報(bào)道稱(chēng)：本套系統(tǒng)是深圳交警結(jié)合其它城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、當(dāng)?shù)亟煌顩r，與行業(yè)主流廠家共同探索的，是典型的“深圳制造”。

　　在召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)之前，深圳交警在全市范圍開(kāi)展“禮讓斑馬線(xiàn)、文明我先行”整治行動(dòng)中，出動(dòng)400余行動(dòng)小組，共查獲車(chē)輛不禮讓行人違法行為775宗，行動(dòng)主要通過(guò)視頻抓拍(手持視頻DV)、路面和便衣跟車(chē)的三種方式進(jìn)行。

　　?？低?ldquo;禮讓斑馬線(xiàn)”違法自動(dòng)抓拍系統(tǒng)與上述舊有取證方式相比，節(jié)約了大量的警力資源。經(jīng)過(guò)多番測(cè)試后，交警發(fā)現(xiàn)，其準(zhǔn)確性大大高于舊有取證方式。“我們相信該系統(tǒng)的啟動(dòng)，對(duì)于深圳市民來(lái)說(shuō)，將會(huì)帶來(lái)更加安全的交通環(huán)境。” 深圳交警表示，根據(jù)前期試點(diǎn)建設(shè)情況，該執(zhí)法系統(tǒng)已經(jīng)具備投入實(shí)際執(zhí)法的各類(lèi)要素、條件，目前正在辦理該套系統(tǒng)的執(zhí)法啟用程序，預(yù)計(jì)6月中旬正式啟用。 “下一步，我們計(jì)劃在各區(qū)未安裝紅綠燈的過(guò)街斑馬線(xiàn)上，逐步安裝此系統(tǒng)。”

　　特別值得關(guān)注的是，今年四月初，海康威視配合深圳交警局建設(shè)相關(guān)示范點(diǎn)，結(jié)合深圳當(dāng)?shù)靥厥饨煌ōh(huán)境和深圳交警局提出的“三抓五不抓”應(yīng)用需求，經(jīng)過(guò)多種技術(shù)攻關(guān)，“禮讓斑馬線(xiàn)”違法自動(dòng)抓拍系統(tǒng)的抓拍效果得到大大提升，能為警方提供清晰證據(jù)，保持行人安全，提高城市文明綜合素質(zhì)。

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　　“三抓”是指：1、行人已進(jìn)入人行橫道，機(jī)動(dòng)車(chē)未停車(chē)避讓。2、行人與機(jī)動(dòng)車(chē)同時(shí)通行，可能引發(fā)沖突的。3、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的車(chē)道，與行人走的車(chē)道相鄰的。

　　“五不抓”是指：1、行人在人行道、隔離帶、中心線(xiàn)等侯，未跨越人行道、隔離帶、中心線(xiàn)的情形的。2、機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道與行人所在車(chē)道相隔的，也就是說(shuō)以行人為標(biāo)準(zhǔn)，與其相隔兩個(gè)車(chē)道的第三個(gè)車(chē)道的車(chē)輛可以通行。3、行人跨越人行道、隔離帶、中心線(xiàn)時(shí)，第一輛不禮讓車(chē)輛會(huì)被認(rèn)定為違法，后面跟隨通過(guò)人行橫道的機(jī)動(dòng)車(chē)不認(rèn)定違法。4、機(jī)動(dòng)車(chē)在已進(jìn)入到人行橫道前，已減速慢行，或停車(chē)避讓?zhuān)倨鸩綍r(shí)，不與行人發(fā)生沖突的。5、機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)避讓時(shí)越過(guò)停車(chē)線(xiàn)，但未與行人發(fā)生沖突的。

　　2012年，?？低暸浜蠠o(wú)錫市交警部門(mén)共同推出的“機(jī)動(dòng)車(chē)不避讓行人違法抓拍系統(tǒng)”正式啟用，該市機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)斑馬線(xiàn)遇行人通過(guò)但不停車(chē)讓行者，將被抓拍并處罰金50元。該系統(tǒng)采用電子監(jiān)控、監(jiān)測(cè)、高清、智能等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了對(duì)道路交通的全天候監(jiān)控，解決了民警不在現(xiàn)場(chǎng)等執(zhí)法難題，擴(kuò)大、延伸了交通管理時(shí)間和空間，增強(qiáng)了發(fā)現(xiàn)、查處交通違法的能力，對(duì)潛在的違法行為人具有強(qiáng)大的震懾作用，有利于消除一些駕駛?cè)说膬e幸心理，提高守法自覺(jué)性，形成良好的駕駛習(xí)慣，從而減少斑馬線(xiàn)區(qū)域交通違法行為的發(fā)生，確保良好的交通秩序。

　　“機(jī)動(dòng)車(chē)不避讓行人違法抓拍系統(tǒng)”的應(yīng)用是道路交通管理中體現(xiàn)“科技強(qiáng)警”的一項(xiàng)重要舉措，必將推動(dòng)城市道路交通管理工作邁上新臺(tái)階。