自2010年開始，“車聯(lián)網(wǎng)”這一概念一出，不管是整車廠也好，車機(jī)廠商也罷，大家都在談車聯(lián)網(wǎng)。到了2010年底，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)開始應(yīng)用和普及，很多整車品牌都擁有了屬于自己的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。對(duì)此車機(jī)廠商也絲毫不遜色，時(shí)隔兩年，德賽西威和路暢前后分別推出了可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車機(jī)多屏互動(dòng)的車載系統(tǒng)Sirilink和Mirrorlink。至此，多屏互動(dòng)是車聯(lián)網(wǎng)最新最熱的互動(dòng)模式，這似乎也已經(jīng)是車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于汽車最成熟的體現(xiàn)了。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，未來(lái)10年將迎來(lái)國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的高速發(fā)展期，汽車后市場(chǎng)即將邁向“車聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代。
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