“株洲人一年騎行繞了地球1250次,出門不打的,就騎公共自行車。”這是株洲公共自行車系統(tǒng)周歲之時(shí)網(wǎng)上流行一時(shí)的段子。黃綠色的公共自行車穿行于街頭巷尾,“株洲模式”走俏讓株洲在全國(guó)拿下30多億元的訂單。在昨日的全省加快推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化工作會(huì)議上,株洲的公共自行車租賃系統(tǒng)再次得到肯定。省政府辦公廳發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)和創(chuàng)新城市管理工作的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)明確提出,“十二五”期間,全省機(jī)動(dòng)車道、人行道綜合完好率將達(dá)到95%,建立公共停車場(chǎng)200個(gè),所有省轄市建設(shè)一定規(guī)模的步行和自行車道慢行系統(tǒng)。
20日,在會(huì)議召開前,與會(huì)代表和媒體乘坐大巴參觀了株洲大橋、神農(nóng)城和湘江風(fēng)光帶等路段,路旁顯眼的黃綠色相間的公共自行車不時(shí)從車窗外一閃而過。這個(gè)總投資2.5億元的自行車系統(tǒng),15個(gè)月內(nèi)累計(jì)租還車次已經(jīng)突破8000萬。
到目前為止,省內(nèi)僅有株洲、瀏陽、郴州等市縣具備公共自行車系統(tǒng),《意見》出臺(tái)或許將改變這種狀態(tài)?!兑庖姟诽岢觯七M(jìn)步行道和自行車道建設(shè),合理布局行人過街設(shè)施、隔離設(shè)施和交通標(biāo)識(shí),開展公交接駁點(diǎn)步行改造,營(yíng)造良好的自行車、步行交通空間。
《意見》還提出,要逐步完善公交網(wǎng)絡(luò),合理確定公交車輛與社會(huì)車輛、非機(jī)動(dòng)車輛的路權(quán)使用分配關(guān)系,落實(shí)“公交優(yōu)先”各項(xiàng)政策措施。同時(shí),明確支持長(zhǎng)沙、株洲等市創(chuàng)建公交都市活動(dòng),提出要重點(diǎn)推進(jìn)支路街巷微循環(huán)路網(wǎng)建設(shè),采取疏堵結(jié)合的措施,對(duì)占道經(jīng)營(yíng)等問題進(jìn)行綜合治理。