1、更新觀念,轉變意識
在城市交通領域,普遍存在著一種認識:道路擴張能夠解決交通擁堵的問題。其實,大量的事實都表明,道路面積的增加不但緩解不了交通難題,反倒會使交通擁堵更加嚴重。近年來,鄭州市拓寬改造了大部分道路,但是這部分道路基本屬于先天通行條件優(yōu)越和交通環(huán)境良好的道路,由于道路面積的增加,交通增量暫時有所緩解。于是便引來了更多的客流,產(chǎn)生了“誘增交通量”,使道路重新趨于飽和,時隔不久又恢復到昔日的擁堵程度,次干道不能吸引交通流,有效分擔交通壓力,并沒有從根本上達到緩解交通擁堵的目的。所以,發(fā)展智能交通,人們的觀念也需要轉變。
2、打好ITS發(fā)展理論基礎
當前,國際上ITS理論尚處于發(fā)展階段,在這個特殊時期,我們應加強交流,尤其與ITS開展較先進國家的進行學習,在有效結合中國國情和特點角度出發(fā),開展細致、深入地理論研究工作,最短時間內接觸或接近世界研究前沿,以此來迎接電子時代ITS發(fā)展的嚴峻挑戰(zhàn)。
3、建立ITS協(xié)調組織機構
目前,我國的交通運輸體系還處于分頭管理階段,條塊分割狀況體現(xiàn)在交通運輸?shù)母鱾€領域,例如建設、公路、鐵路、公安、民航、等諸多部門,這種分割造成中國各類資源上的浪費和不必要開支。為此,我們應盡快成立一個由國家統(tǒng)一領導的,有關部門、企業(yè)、學者以及研究部門組織并參與的,來統(tǒng)一制訂中國ITS發(fā)展目標、發(fā)展戰(zhàn)略、基本原則和交通標準。