美國(guó)科羅拉多州運(yùn)輸部(CDOT)已投入運(yùn)營(yíng)，并將繼續(xù)測(cè)試美國(guó)首個(gè)檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)向司機(jī)實(shí)時(shí)警報(bào)公路上對(duì)駕駛者或乘客造成危險(xiǎn)的野生動(dòng)物。該系統(tǒng)應(yīng)取代現(xiàn)有的廣泛使用但低效的靜態(tài)標(biāo)志，它僅告知司機(jī)潛在的野生動(dòng)物 “統(tǒng)計(jì)”風(fēng)險(xiǎn)，而不是告知司機(jī)野生動(dòng)物的真正、實(shí)時(shí)存在。
目前的安裝范圍覆蓋科羅拉多州西南(大約96英里里程標(biāo)處)杜蘭戈(Durango)和貝菲爾德(Bayfield)之間的美國(guó)國(guó)道160中的 1英里，兩側(cè)各6個(gè)標(biāo)志。一旦檢測(cè)到動(dòng)物，每側(cè)的兩個(gè)相關(guān)標(biāo)志會(huì)亮起來(lái)?？屏_拉多州運(yùn)輸部工程師Kevin Curry說(shuō)：“曾經(jīng)考慮過(guò)使用激光束、微波或紅外技術(shù)的替代檢測(cè)系統(tǒng)，但可能會(huì)因雪、云甚至是樹枝而造成誤報(bào)警，具有高性能等級(jí)評(píng)定和低錯(cuò)誤報(bào)警率的OmniTrax (來(lái)自Senstar公司)顯然是最佳選擇。”
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