經(jīng)過多年的發(fā)展，中國已成為全球最大的汽車消費國，隨之而來的汽車相關(guān)服務(wù)也在快速興起。自2009年搭載G-Book系統(tǒng)的雷克薩斯RX350登陸中國市場以來，Telematics就在中國引起了巨大關(guān)注，各汽車廠商紛紛將其視為推動汽車市場的新亮點。而其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)也將Telematics視為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向，投入了巨大力量以搶占市場先機。一時間，原本井水不犯河水的許多企業(yè)開始了面對面的競爭，攪動著尚不明朗的市場。
如同車載導(dǎo)航市場，Telematics的前后裝市場存在著十分明顯的差異。前裝市場由于設(shè)備在汽車生產(chǎn)制造時裝入，出廠前需經(jīng)過汽車廠商的嚴(yán)格測試，因此性能更加可靠。且由于技術(shù)實力上的優(yōu)勢，前裝設(shè)備往往能夠?qū)崿F(xiàn)更多的功能，如汽車在線故障檢測等。而后裝市場雖然在產(chǎn)品性能上尚有不足，但企業(yè)的參與力度較深，經(jīng)營方式也更為靈活。在中國市場，雖然目前前裝市場的規(guī)模要大于后裝市場，但由于前裝產(chǎn)品價格較高，客戶群體有限，隨著 Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展及用戶接受度的提高，后裝市場規(guī)模將明顯大于前裝市場。
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