據(jù)北京地鐵公司官網(wǎng)消息,北京地鐵公司已從10月24日開(kāi)始,對(duì)未安裝防夾設(shè)施的5、8、10號(hào)線屏蔽門(mén),陸續(xù)加裝防夾裝置以保障乘客乘車(chē)安全,預(yù)計(jì)此項(xiàng)工程將于11月底全部完成。
此次加裝的防夾裝置為防夾擋板。防夾擋板主要由剛性支持擋板、橡膠彈性防撞擋板復(fù)合而成,用自攻螺絲安裝在屏蔽門(mén)內(nèi)側(cè)。此工程涉及40余個(gè)站,需加裝防夾裝置4030塊,截止10月31日已完成5號(hào)線16個(gè)車(chē)站防夾擋板的安裝,預(yù)計(jì)11月下旬完成全部加裝工程。
屏蔽門(mén)加裝防夾裝置工程由地鐵機(jī)電公司工作人員在地鐵夜間停運(yùn)后進(jìn)行。為了確保工程安全順利,機(jī)電公司對(duì)工程所涉及線路的屏蔽門(mén)提前作了測(cè)量,并在施工前對(duì)施工人員進(jìn)行了相應(yīng)的安全培訓(xùn)、考試。
屏蔽門(mén)加裝防夾裝置后,雖然從硬件上大幅降低了乘客被夾的風(fēng)險(xiǎn),但要完全避免還需要乘客給予配合,北京地鐵公司提示乘客:一是乘客一定要等車(chē)門(mén)和屏蔽門(mén)依次完全開(kāi)啟后,再上下列車(chē);二是當(dāng)關(guān)門(mén)提示鈴聲響起后,不要再搶上搶下列車(chē)或扒拽車(chē)門(mén),以保障自身安全和運(yùn)營(yíng)秩序。