隨著集裝箱岸橋上新裝的4套電子監(jiān)控設(shè)備試運(yùn)行，錦州港終于結(jié)束了傳統(tǒng)的集裝箱人工理貨方式，首次將電子監(jiān)控技術(shù)運(yùn)用在集裝箱驗(yàn)殘及理箱上。
以往，集裝箱驗(yàn)殘的傳統(tǒng)理貨方式，是理貨員站在甲板上，通過人工方式查驗(yàn)集裝箱外部殘損。由于這種人工查驗(yàn)的局限性，集裝箱驗(yàn)殘成了船公司和集裝箱碼頭公司多年來反映較為強(qiáng)烈的焦點(diǎn)問題。為了徹底解決集裝箱驗(yàn)殘存在的問題，錦州中理外輪理貨公司最終確定了應(yīng)用電子監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行集裝箱驗(yàn)殘及理箱的方案，同時(shí)正式立項(xiàng)。
應(yīng)用電子監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行集裝箱驗(yàn)殘及理箱，對(duì)于錦州中理公司來說是一項(xiàng)全新的工作，這在全國理貨行業(yè)也是第一家，沒有前例可以借鑒。為了使集裝箱驗(yàn)殘項(xiàng)目能夠達(dá)到預(yù)期效果，該公司經(jīng)過半年多時(shí)間的努力，反復(fù)進(jìn)行了幾十次的試驗(yàn)，最終通過招投標(biāo)方式選定了知名品牌的先進(jìn)設(shè)備。日前，公司投資10多萬元，在錦州港二期集裝箱碼頭集裝箱岸橋上安裝了4套集裝箱驗(yàn)殘電子監(jiān)控設(shè)備，并正式試運(yùn)行。
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