記者從沈陽(yáng)市交通局核實(shí)到，該車是目前沈陽(yáng)市惟一一輛安裝了“電子眼”的公交車，正處于試行階段。

　　“是111路嗎，換車了嗎?”9月7日上午，記者在一輛111路公交車上發(fā)現(xiàn)，很多乘客上車后都互相這樣問(wèn)。

　　在車內(nèi)設(shè)施上，這輛公交車與其他公交最明顯的不同就是橘黃的扶手桿兒。

　　“這咋是三根兒搭在一起的呢?挺有意思?！币晃荒谐丝妥匝宰哉Z(yǔ)。

　　記者看到，除正常的一根桿兒的扶手外，在車廂前方、后方還有三處特殊的扶手，是由三根扶桿交叉在一起的。

　　“這叫梅花扶手?！痹撥囇邪l(fā)廠家負(fù)責(zé)人告訴記者，“這種設(shè)計(jì)不僅能讓扶著的人多了，而且防止幾個(gè)人同時(shí)使用同一根扶桿時(shí)，女性被色狼摸到手?！?/p>

　　此外，該車的“肚量”也很大。車廂后半部分的座椅都是單排的，可以站立更多的人。車內(nèi)的扶桿也很多，方便更多人站立。

　　記者發(fā)現(xiàn)，相較雙排座椅的車輛，該車的后面站立10余人也很輕松，而其他車輛后面的過(guò)道兒站五六個(gè)人就很擠了。

　　“出廠時(shí)做過(guò)實(shí)驗(yàn)，能比其他車輛多裝載17%的乘客?！毖邪l(fā)廠家負(fù)責(zé)人說(shuō)，“這車是11.5米長(zhǎng)，相當(dāng)于12米長(zhǎng)車輛的裝載量。”

　　除設(shè)施外，該車在技術(shù)上的一大亮點(diǎn)是車內(nèi)安裝了攝像頭。

　　一旦車廂里出現(xiàn)偷竊、糾紛等事件，攝像頭里的影像能還原現(xiàn)場(chǎng)。這套系統(tǒng)還有錄音功能。

　　該系統(tǒng)還具有防震、防撞功能。即便車輛出現(xiàn)顛簸或者撞擊時(shí)，攝像系統(tǒng)仍可工作。

　　此外，還具有防斷電功能，一旦車輛電路受損，攝像系統(tǒng)還可以延時(shí)工作半個(gè)小時(shí)。

　　記者從沈陽(yáng)市交通局公交處和公交公司了解到，目前沈陽(yáng)市只有這一輛公交車安裝了攝像頭。公交處處長(zhǎng)楊學(xué)玉說(shuō)：“現(xiàn)在處于試驗(yàn)階段，將來(lái)一定會(huì)大范圍推廣?！?/p>

　　客車示意圖