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泥頭車(chē)猖獗佛山 為何縷縷得不到遏制

“通過(guò)近一年完善,佛山重點(diǎn)車(chē)輛衛(wèi)星定位監(jiān)控信息系統(tǒng)近期得到省相關(guān)部門(mén)肯定,其中八類(lèi)車(chē)輛安裝率都超過(guò)八成,但唯有泥頭車(chē)安裝率不敢說(shuō)過(guò)半,它們的安全監(jiān)管已經(jīng)成為重大難題?!笔邪踩a(chǎn)監(jiān)督管理局王秀全副調(diào)研員坦言,下一步需要偕同多部門(mén)解決泥頭車(chē)管理問(wèn)題...

  “通過(guò)近一年完善,佛山重點(diǎn)車(chē)輛衛(wèi)星定位監(jiān)控信息系統(tǒng)近期得到省相關(guān)部門(mén)肯定,其中八類(lèi)車(chē)輛安裝率都超過(guò)八成,但唯有泥頭車(chē)安裝率不敢說(shuō)過(guò)半,它們的安全監(jiān)管已經(jīng)成為重大難題?!笔邪踩a(chǎn)監(jiān)督管理局王秀全副調(diào)研員坦言,下一步需要偕同多部門(mén)解決泥頭車(chē)管理問(wèn)題。

  昨日,佛山市政府向省安委會(huì)督察組匯報(bào)上半年佛山安全生產(chǎn)情況,其中提到目前市區(qū)兩級(jí)監(jiān)控平臺(tái)已經(jīng)搭建并投入使用:全市1830輛危化品運(yùn)輸車(chē)輛已經(jīng)100%安裝GPS行使記錄儀,客運(yùn)班車(chē)安裝率達(dá)94.2%,旅游包車(chē)安裝率也達(dá)到91.4%。

  現(xiàn)象見(jiàn)到泥頭車(chē)“躲在走”

  “現(xiàn)在‘佛山名鎮(zhèn)’工程正在老城區(qū)里搞拆遷,泥頭車(chē)肯定經(jīng)常要走街串巷,根據(jù)我駕車(chē)的經(jīng)驗(yàn),遇到要么讓它先走,要么避讓?zhuān)隙ú荒懿⑿??!庇?0年駕齡的李生坦言,隨著城市三舊改造繼續(xù)推進(jìn),泥頭車(chē)即便白天不入城,但是晚上還是得入城運(yùn)沙石。

  今年一季度交通事故占全市各類(lèi)事故總量的近95%,佛山市副市長(zhǎng)李子甫表態(tài),全市第二季度各區(qū)要嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)和重點(diǎn)車(chē)輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)管措施。

  困惑:泥頭車(chē)入檔誰(shuí)管?

  王秀全認(rèn)為,說(shuō),“泥頭車(chē)裝衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)很困難,與?;?chē)相比,?;?chē)都有掛靠的單位,可以通過(guò)法規(guī)要求安裝,而泥頭車(chē)司機(jī)更多的是打零工,雇傭時(shí)間可長(zhǎng)可短,所有很大一部分泥頭車(chē)是沒(méi)有單位管理的,加上很多人合租開(kāi)車(chē),車(chē)輛歸屬權(quán)不明晰,無(wú)人牽頭負(fù)責(zé)?!?/p>

  既然要讓泥頭車(chē)入檔,誰(shuí)是主管部門(mén)誰(shuí)就牽頭。但是記者發(fā)現(xiàn),佛山安委會(huì)組成單位,即交警、城管、建設(shè)、交通運(yùn)輸?shù)嚷毮懿块T(mén)都有權(quán)利管泥頭車(chē),但誰(shuí)都無(wú)法一錘定音,以致佛山到底有多少輛可行駛、超期服役的泥頭車(chē)都不清楚。

  據(jù)了解,交警及交通部門(mén)將泥頭車(chē)納入普通貨車(chē)范圍管理;市交通運(yùn)輸局指出,只要持道路運(yùn)輸證的泥頭車(chē)都可以在全國(guó)營(yíng)運(yùn):依照行政許可法,全國(guó)各地泥頭車(chē)的營(yíng)運(yùn)證由當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)發(fā)放,而佛山泥頭車(chē)超過(guò)一半是外地車(chē)輛,這些車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)許可證將由車(chē)輛注冊(cè)地的交通部門(mén)發(fā)放。

  解困一:全省聯(lián)網(wǎng)查泥頭車(chē)蹤跡?

  在珠三角甚至是全省注冊(cè)的車(chē)輛,其注冊(cè)信息都被納入廣東省道路運(yùn)輸管理信息網(wǎng)系統(tǒng),而這個(gè)系統(tǒng)兩三年之前就已初具規(guī)模。

  “根據(jù)安全需要,我們現(xiàn)在市里由信息產(chǎn)業(yè)局、安監(jiān)局、中介服務(wù)機(jī)構(gòu)等機(jī)構(gòu)聯(lián)合開(kāi)發(fā)一個(gè)安全綜合信息平臺(tái),重點(diǎn)車(chē)輛衛(wèi)星定位監(jiān)控信息就屬于其中一個(gè)重要內(nèi)容,與其他八類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛相比,泥頭車(chē)安裝難問(wèn)題也一定會(huì)解決,之后確保泥頭車(chē)運(yùn)行安全,關(guān)鍵是如何在系統(tǒng)安裝后實(shí)施有效監(jiān)控?!蓖跣闳硎?,如何確保泥頭車(chē)相關(guān)信息源共享也十分重要。

  不過(guò)據(jù)了解,目前“廣東省道路運(yùn)輸管理信息網(wǎng)”系統(tǒng)和佛山自建的安全綜合信息處理平臺(tái)端口不一,暫無(wú)法統(tǒng)一共享信息源,給現(xiàn)階段道路安全聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管帶來(lái)障礙。佛山已經(jīng)向省相關(guān)部門(mén)反饋建議,爭(zhēng)取盡早實(shí)現(xiàn)交通信息共享。

  而市安委會(huì)正在研究利用信息系統(tǒng),將路面執(zhí)法、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法與報(bào)表數(shù)據(jù)的后期應(yīng)用結(jié)合起來(lái),實(shí)現(xiàn)事前預(yù)防和日常監(jiān)管。

  解困二:禪城精細(xì)化方案綜治

  一業(yè)內(nèi)人士表示,不少泥頭車(chē)車(chē)主都配備了對(duì)講機(jī),第一輛被查后,后面的都會(huì)繞道行駛,而且泥頭車(chē)大都在夜間行動(dòng),夜查時(shí)有泥頭車(chē)還會(huì)沖卡。

  目前禪城區(qū)綜管局已出臺(tái)精細(xì)化管理方案,從審批、巡查、監(jiān)控手段、查處、制度落實(shí)各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)泥頭車(chē)亂象進(jìn)行綜合管理。如逐步推行電子監(jiān)控,在轄區(qū)大型工地、重點(diǎn)路段分步驟安裝電子監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)指揮中心、分局對(duì)工地的實(shí)時(shí)監(jiān)控與證據(jù)的隨機(jī)抓取;同時(shí)擴(kuò)充環(huán)衛(wèi)人員工作職責(zé),一線(xiàn)環(huán)衛(wèi)人員兼任撒漏監(jiān)督員,及時(shí)向指揮中心反饋路面撒漏信息,擴(kuò)大監(jiān)控輻射面。

  據(jù)了解,目前進(jìn)入工地的泥頭車(chē)均要登記,如果相關(guān)職能部門(mén)將登記貫徹到位,能盡可能統(tǒng)計(jì)到目前佛山工地上的泥頭車(chē)數(shù)量。

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