如今科技水平日趨發(fā)達(dá)與快捷，科技手段也日新月異，其成本亦在不斷下降，僅從公車GPS定位監(jiān)控來(lái)說(shuō)，或許以前我們覺得技術(shù)配置難、投入成本高，而今卻變得廉價(jià)有效。瑞典從數(shù)年前至今對(duì)所有公車都安裝有GPS，以防公車私用;芬蘭為防公車私用,在上世紀(jì)90年代末便特別設(shè)計(jì)了GPS監(jiān)控系統(tǒng)。
小小GPS監(jiān)控系統(tǒng)，可謂卡死了公車想私奔的每一條路徑，只要不是去執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)，而是停在娛樂場(chǎng)所，或接送孩子上學(xué)，均會(huì)在后臺(tái)監(jiān)控中心露出馬腳。每一輛公車，白天都被GPS盯死，晚上都不得不回單位的車庫(kù)躺起。如此一來(lái)，公車私用幾乎再無(wú)空間可掘。
實(shí)際上，不管是瑞典芬蘭，還是在我國(guó)，監(jiān)控公車運(yùn)行無(wú)國(guó)別，任何一輛公車都有“私奔”的欲望。如果監(jiān)管車輪腐敗系統(tǒng)法律制度性設(shè)置尚待時(shí)日的話，那么我們完全可以借鑒四川高院的做法，給每輛公車安上GPS系統(tǒng)，讓技術(shù)性監(jiān)督防腐先行一步。顯然，這一做法務(wù)實(shí)、有效、可行。
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