【安防知識網(wǎng)】為了防止更多的惡性交通事故發(fā)生，省及各地市運管部門從去年9月份開始，要求對在該省內(nèi)運行的客運車輛以及危險品運輸車輛上安裝GPS動態(tài)行駛記錄儀，通過監(jiān)控，嚴禁司機超速行駛、超載行車等違規(guī)行為。
從去年初到12月中旬，黑龍江省發(fā)生重大道路交通事故15起，同比增長7%;死亡78人，同比增長34.5%。其中11月下旬至12月初，10天之內(nèi)該省連續(xù)發(fā)生四起道路客運交通事故，在這四起交通事故中，死亡30人。
為了防止更多的惡性交通事故發(fā)生，省及各地市運管部門從去年9月份開始，要求對在該省內(nèi)運行的客運車輛以及危險品運輸車輛上安裝GPS動態(tài)行駛記錄儀，通過監(jiān)控，嚴禁司機超速行駛、超載行車等違規(guī)行為。
針對交通事故較多的哈同高速公路，哈市運管部門將途經(jīng)哈同公路的長途客運車輛都裝上了GPS，如今六個多月過去了，這些GPS的運行情況怎么樣呢?日前，筆者跟隨一輛安裝GPS動態(tài)行駛記錄儀的客運車輛，體驗了一次在哈同公路上的“全監(jiān)控”出行。
別樣“束縛”多方安全
筆者坐上了由哈爾濱開往樺南的龍運公司第1001班長途客車。由于過了春運高峰，原本定員47位只坐了17位。在這趟車上，筆者看到了安裝在駕駛員頭部上端的GPS動態(tài)行駛記錄儀。駕駛員王喆說，去年十一月前后，所有龍運的車輛都安裝了GPS動態(tài)行駛記錄儀。這臺車從客運站出發(fā)時，就已經(jīng)納入了監(jiān)控之中，它成為哈爾濱市運輸管理處電子屏幕上的一個活動著的“圓點”。
王喆告訴筆者，他頭上方的GPS就像攝像機一樣記錄著車內(nèi)人的一舉一動。尤其是駕駛員，如果超速、疲勞駕駛等，GPS就會語音提示發(fā)出警告。“現(xiàn)在要是路上攬客，監(jiān)控平臺那邊一旦發(fā)現(xiàn)，拍成照片，我們就得立馬交鑰匙走人，誰會為了蠅頭小利丟了飯碗啊。”王喆笑著說。
王喆說，自己在哈同公路上行駛了多年，見過很多車禍，為此，對自己要求很嚴。尤其是安裝了GPS之后，速度受到嚴格的限制。起初覺得“束縛”很大，但慢慢地覺得還是限速安全，特別是跑哈同這條線，路況復雜，限速就顯得尤為重要。
筆者看到，途中客車經(jīng)過一段坡度稍大的路，此路段限速是每小時100公里，下坡時速度快了一些，GPS馬上就發(fā)出了“車超速，請慢行”的語音提示。這趟車輛行駛在哈同公路上，一直保持時速100公里。遇到冰雪路面，更是放慢了車速。
下午1時多，客車駛進了樺南縣境內(nèi)，車速明顯降了下來。司機王喆說，樺南這里屬于半山區(qū)，風比較大，所以車速必須保持在時速60公里?！敖裉斓竭_得比較順利，碰到雪大的時候，晚上七八點鐘到的時候也不少?！蓖鯁此闪丝跉庹f。
實時監(jiān)控大有裨益
筆者從哈爾濱市運輸管理處了解到，截至目前，在GPS信息監(jiān)控平臺上監(jiān)控的客運車輛有997臺，危險品運輸車輛503臺。
設置在哈爾濱市運輸管理處的“GPS信息監(jiān)控平臺”，監(jiān)控上千車輛，在線路運輸上，主要監(jiān)控哈同高速公路。此外，還視頻監(jiān)控客運站6家、貨運站2家、檢測站10家、修配廠31家。通過這個平臺可以實現(xiàn)實時監(jiān)控客、貨車輛分布情況、車輛行駛狀態(tài)、行駛軌跡，隨時查看客運車輛內(nèi)部情況，同時具有限速報警、限域報警、偏航報警、照片抓拍、車輛軌跡回放等功能。當客、貨運輸車輛出現(xiàn)超員、超速、不按規(guī)定線路行駛等違規(guī)行為發(fā)生時，監(jiān)控平臺立即報警，工作人員可以通過GPS監(jiān)控平臺對其進行聲音、指示燈等多種形式提醒，并通過保留、提取電子照片、車輛行駛軌跡等電子數(shù)據(jù)作為依據(jù)，對其進行處罰，有效遏制客貨車輛不規(guī)范行為。
3月17日上午10時，筆者在這個監(jiān)控平臺中看到，四臺電腦和墻上的大屏幕連在一起，隨時可以放大圖像，監(jiān)控某輛車內(nèi)的情況。一輛黑A42059正從依蘭向哈爾濱方向行駛，工作人員雙擊“圓點”后，就可以看到車內(nèi)所有的情況，包括車內(nèi)每位旅客的面目表情。
哈爾濱市運輸管理處稽查科負責人萬國成說，GPS系統(tǒng)在關鍵時刻可幫大忙。去年12月18日，一輛運輸甲醇的貨車在哈爾濱市金家收費站附近發(fā)生了翻溝事故。GPS信息監(jiān)控中心通過網(wǎng)絡第一時間監(jiān)控到應急車輛調(diào)配部門車輛的所在位置，立即將在事故現(xiàn)場附近的兩輛車調(diào)駛現(xiàn)場進行救援，搶出了時間，把這事故危害降到最低。
今年2月25日晚，哈爾濱市香坊區(qū)發(fā)生一起兇殺案，犯罪嫌疑人逃逸。哈市公安部門查實，其中一位姓姜的犯罪嫌疑人要乘坐26日去往建三江方向的客車。公安機關聯(lián)系到GPS監(jiān)控平臺，希望監(jiān)控開往建三江的長途客車。監(jiān)控平臺果然發(fā)現(xiàn)了這名疑犯行蹤，并在依蘭境內(nèi)將疑犯抓獲。
萬國成介紹，GPS信息監(jiān)控平臺已與黑龍江省交通警察總隊、哈爾濱市公安交通管理局進行了聯(lián)合互動，把封路、限速等交通信息第一時間發(fā)給信息監(jiān)控平臺，然后由平臺再向長途車進行發(fā)布。在天氣狀況不好的時候，更加凸顯GPS的作用。每天，GPS信息監(jiān)控平臺對行駛在路上的長途汽車進行30%的抽查。超速者停班處罰，超載駕駛員被罰下崗。
GPS逐漸全覆蓋
在采訪中筆者了解到，在我省運管部門建立GPS系統(tǒng)信息監(jiān)控平臺之前，也有其他企業(yè)建立了自己的信息監(jiān)控平臺，分散的網(wǎng)絡不利于統(tǒng)一管理。近期，將把其他企業(yè)的網(wǎng)絡統(tǒng)一起來，建立一個統(tǒng)一的GPS信息監(jiān)控平臺。旨在通過對信息監(jiān)控平臺的不斷開發(fā)與完善，實現(xiàn)長途客運車輛超員自動報警、道路分段限速、發(fā)布預警信息、發(fā)布處罰告知單、發(fā)布路段信息等功能。
哈爾濱市交通客運部門下一步計劃將所有長途客運車輛、旅游客運車輛、危險品貨物運輸車輛安裝GPS監(jiān)控設備、對沒有安裝視頻監(jiān)控設備的10個縣(市)逐步引導安裝，共同納入到信息監(jiān)控平臺進行監(jiān)管。同時，協(xié)調(diào)交警隊、城管等有關部門通過信息監(jiān)控平臺信息共享，進行聯(lián)動，建立違章、違規(guī)處罰機制、雨雪天氣預警聯(lián)動機制，重點區(qū)域、重點路段聯(lián)動機制等，形成的良好運輸管理局面。而且監(jiān)控范圍從哈同公路逐漸擴展到哈雙、哈伊、哈肇等路段。
到今年3月年底，該省將安裝完成除鄉(xiāng)村客運車輛外三類以上客運線路營運客車、旅游車和危險品運輸車輛的GPS系統(tǒng)。到年底，該省1.5萬輛所有長途客車都有GPS護航，并逐步推廣到所有重型貨車，未按規(guī)定安裝的將不準繼續(xù)營運。
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