【安防知識網(wǎng)】2008年，很多安防應(yīng)用行業(yè)因金融危機(jī)的影響受挫，項(xiàng)目暫?；蛘哐泳徑ㄔO(shè)。而作為基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速公路，受振興經(jīng)濟(jì)計劃的推動，2009年全國高速公路開工里程達(dá)到了10000公里，展開了前所未有的大規(guī)模建設(shè)。相比于1998~2007年間年均近5000公里的建設(shè)速度，2008年金融危機(jī)之后的高速公路建設(shè)速度提高了一倍。
據(jù)交通部《2009年上半年公路水路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》顯示，2009年全國新開工高速公路建設(shè)項(xiàng)目111個，建設(shè)里程1.2萬公里，計劃總投資約7000億元。另據(jù)相關(guān)資料顯示，2010年中國將繼續(xù)保持基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達(dá)到1萬億元，高速公路建設(shè)依然保持高速發(fā)展態(tài)勢。按照目前的在建計劃和投資計劃，未來三年內(nèi)高速公路每年新增通車?yán)锍逃型３衷?000公里的水平。在這種建設(shè)“熱潮”之下，高速公路基礎(chǔ)建設(shè)中的重要組成部分——機(jī)電系統(tǒng)的投入也隨之可觀，給安防行業(yè)帶來了豐沛的商機(jī)。按照交通部2009年總投資約7000億元的計劃估計，以機(jī)電建設(shè)占整個投資5%的比例，可以得出整個機(jī)電市場規(guī)模約為350億元，而監(jiān)控系統(tǒng)在整個機(jī)電系統(tǒng)中的投資比重日益趨重，大約可以占到30%左右，由此可以推算出高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的下一輪市場規(guī)模將達(dá)到百億左右。
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