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高速鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)設計原則

高速鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設應按照“統(tǒng)一領導、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一資源、統(tǒng)一管理”的原則進行

  高速鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設應按照“統(tǒng)一領導、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一資源、統(tǒng)一管理”的原則進行,考慮調(diào)度、車務、貨運、客運、機務、工務、電務、車輛、公安、防災監(jiān)控、牽引供電和電力、救援搶險、應急管理等多種需求,采用先進、成熟、經(jīng)濟、適用、安全、可靠的系統(tǒng)設備,構建統(tǒng)一的技術平臺,共享一個視頻傳輸網(wǎng)絡,并逐步整合既有視頻監(jiān)控系統(tǒng),做到合理布局、互聯(lián)互通、資源共享,形成高速鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

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