ITS定義:智能運輸系統(tǒng)(Intelligent Transport System,簡稱ITS)是將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術以及計算機處理技術等有效地集成運用于整個交通運輸管理體系,而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的,實時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。
ITS系統(tǒng)下,數(shù)據(jù)提供商和數(shù)據(jù)用戶之間進行大量數(shù)據(jù)交換,為保證傳輸數(shù)據(jù)的可靠性和有效性,AIM Global 電子商店在6月19日的AIM??贤瞥隽嗽摷夹g標準,它規(guī)范了一系列決定這些數(shù)據(jù)質(zhì)量的標準術語。主要應用范圍:交通信息管理和服務,交通控制系統(tǒng),特別適用于系統(tǒng)間的公開界面;同時也適用于其他界面形式,包括內(nèi)部界面等。下面對該標準做一簡要介紹:
在各種界面進行交互時,交換的數(shù)據(jù)質(zhì)量非常重要,該規(guī)范針對此定義了元數(shù)據(jù)的精度、準度和時間期限等參數(shù),為這些數(shù)據(jù)質(zhì)量的測試提供了一個標準。數(shù)據(jù)質(zhì)量是指對任何數(shù)據(jù)在提供商和數(shù)據(jù)使用者之間的界面,特別是公開界面下進行交互時的評價。包括在系統(tǒng)中整個或部分的數(shù)據(jù)服務質(zhì)量評價。比如:針對服務系統(tǒng)在開機和關機情況下數(shù)據(jù)響應的可靠性和有效性評估;或?qū)_數(shù)據(jù)的個體精準度特點評估。
在大多數(shù)ITS應用時,數(shù)據(jù)是在分立系統(tǒng)間依次進行交換的。在這里,已知的發(fā)送者和接收者之間的數(shù)據(jù)傳輸是在閉環(huán)狀態(tài)下完成的,數(shù)據(jù)傳輸?shù)母鞣蕉夹枰獙鬏數(shù)臄?shù)據(jù)質(zhì)量和傳輸數(shù)據(jù)時的相關條款進行了解。因此,在多數(shù)情況下,數(shù)據(jù)的處理是在逐條交換的基礎上和各方遵守數(shù)據(jù)交換通信協(xié)議并理解數(shù)據(jù)質(zhì)量參數(shù)和限制的定義情況下完成的。
但是,在現(xiàn)實狀態(tài)中,交通和旅游信息常常通過用戶界面?zhèn)鞯焦_網(wǎng)絡中,使用者也是外部用戶,他們也許不清楚數(shù)據(jù)的來源和數(shù)據(jù)應用的目的,這時,穩(wěn)定的數(shù)據(jù)質(zhì)量變得非常重要,對用戶來說,理解質(zhì)量參數(shù)以便從中得到精確信息也變得十分關鍵了。
報告中對元數(shù)據(jù)質(zhì)量的評估是通過對數(shù)據(jù)的精準度和時限質(zhì)量的評估來完成。當然,還有諸如數(shù)據(jù)擁有者之類的重要元數(shù)據(jù)參數(shù),因為數(shù)據(jù)供應商可能希望對數(shù)據(jù)的傳播有一定限制要求,比如要求局限在指定的用戶范圍內(nèi),所以數(shù)據(jù)擁有者元數(shù)據(jù)在很多情況下也非常重要。此外,在商業(yè)環(huán)境中,還需要對數(shù)據(jù)的貨幣價值進行定義和評估,對這些評估的廣泛理解是必須的。
需要指出的是,本技術報告中,所指數(shù)據(jù)即包括最初采集的原始數(shù)據(jù),也包括處理后的數(shù)據(jù),兩種數(shù)據(jù)通過用戶界面都是有效的。數(shù)據(jù)用戶可能包括組織內(nèi)和組織外的。此外,數(shù)據(jù)既可能是實時采集數(shù)據(jù)(如交通狀況信息、路況堵塞評估或現(xiàn)場攝像畫面),也包括線下靜態(tài)數(shù)據(jù)(如定義網(wǎng)絡的定位圖表)。因此,該技術報告適用于各種公開的交通旅游信息服務領域、交通管理和控制系統(tǒng)的ITS界面。