【安防知識(shí)網(wǎng)】俄羅斯莫斯科地鐵日前發(fā)生恐怖襲擊事件,事件制造者當(dāng)然要被譴責(zé),但反思地鐵安全卻也更為重要。
地鐵如今已成為現(xiàn)代城市最重要的交通工具,莫斯科地鐵爆炸慘案發(fā)生后,包括北京在內(nèi)的諸多城市紛紛提高安檢級(jí)別。
本報(bào)記者今晨通過(guò)梳理媒體報(bào)道及連線采訪,了解到地鐵最發(fā)達(dá)的東京、紐約等國(guó)際大都市在地鐵安檢方面的現(xiàn)狀。
日本東京:便衣巡邏外松內(nèi)緊
日本地鐵很發(fā)達(dá),干線紛繁交織,站點(diǎn)星羅棋布,如蛛網(wǎng)一樣。
中國(guó)留學(xué)生朔源在日本生活了不短的時(shí)間,對(duì)日本地鐵的狀況十分了解。他告訴記者,從表面上看,日本的地鐵沒有任何安檢措施,就好像超市一樣,可以自由出入。但實(shí)際上,日本對(duì)待地鐵安全并不馬虎。
“外松內(nèi)緊?!彼吩凑f(shuō),地鐵各個(gè)重要路口都裝有攝像頭。廣播里會(huì)不斷發(fā)出提醒,要求乘客發(fā)現(xiàn)可疑物品要及時(shí)報(bào)告,無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的物品,不要亂動(dòng)。
此外,在一些重要的節(jié)日或者紀(jì)念日,地鐵站附近的便衣警察也會(huì)增多,他們對(duì)可疑包裹、可疑人都很注意。朔源本人就被便衣“盤查”過(guò)一次。
朔源回憶說(shuō),有一年“五一”,他去東京上野公園附近玩,在地鐵站想把旅行包存放進(jìn)保管箱中,但是因?yàn)槁眯邪叽绱?,所以他就使勁往里面塞?/P>
“等我存好行李一出站,就被好幾個(gè)便衣圍住了?!彼吩凑f(shuō),有一個(gè)外表看起來(lái)比較和善的來(lái)盤問他,另外幾個(gè)體格健壯的圍在四周。
“他們問的問題都非常詳細(xì),首先出示身份證,然后問我為什么來(lái)東京?什么時(shí)候來(lái)?什么時(shí)候走?”朔源說(shuō),之后,警察還跟他閑談了一些風(fēng)土人情的事情,最終未發(fā)現(xiàn)任何可疑,才放走了朔源。
英國(guó)倫敦:引進(jìn)高科技設(shè)備
世界上的第一條地鐵出現(xiàn)在英國(guó)倫敦。今天,倫敦仍然是世界上地鐵最發(fā)達(dá)的城市之一。
自2005年7月7日的地鐵爆炸案之后,倫敦逐漸開始實(shí)行飛機(jī)式安檢系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn),X光安檢機(jī)以及警犬更多地出現(xiàn)在地鐵以及火車等人員密集的公共交通區(qū)域。
同時(shí),在倫敦的帕丁頓地鐵站還安裝了新型高科技安保設(shè)備,能發(fā)現(xiàn)潛在的恐怖分子。
據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道,這個(gè)高科技的設(shè)備是一個(gè)7米長(zhǎng)的鋼制箱子,箱子內(nèi)裝有一個(gè)毫米波掃描儀,這個(gè)掃描儀能夠探測(cè)到隱藏在衣服下的物品。
乘客在進(jìn)入掃描儀后,需要舉起雙手。掃描工作人員在旁邊的房間,將接收到一個(gè)人體圖像。乘客們只需80秒就可通過(guò)這一安保設(shè)備。如果有必要,檢查人員將對(duì)乘客進(jìn)行身體檢查。與此同時(shí),乘客的行李將通過(guò)X光檢查。
法國(guó)巴黎:警察帶警犬巡邏
法國(guó)巴黎人對(duì)他們的地鐵系統(tǒng)是十分自豪的。經(jīng)過(guò)一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,目前巴黎地鐵無(wú)論從其覆蓋的范圍,管理的完善還是運(yùn)行的效率來(lái)看,都可以說(shuō)是世界一流水平。
在法國(guó)生活過(guò)很多年的蘇先生告訴記者,巴黎的地鐵里沒有像北京那樣的X射線監(jiān)測(cè)機(jī),但在一些大中型的地鐵站里,除了隨處可見的攝像頭外,還有帶著巡邏犬的警察來(lái)回走動(dòng)。
此外,巴黎地鐵各站都設(shè)有電子監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的樞紐是一個(gè)包含100個(gè)小信號(hào)燈的控制盤,通常設(shè)在監(jiān)控室??刂票P上不同的燈代表地鐵站內(nèi)的不同區(qū)域,綠燈指示正常,黃燈代表小事故,紅燈則表示發(fā)生了爆炸、火災(zāi)等重大事故。一旦控制盤發(fā)出警告,地鐵工作人員會(huì)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)或到各入口處疏導(dǎo)乘客。
美國(guó)紐約:借助攝像機(jī)監(jiān)控
紐約地鐵是世界上最錯(cuò)綜復(fù)雜而且歷史悠久的公共地下鐵路系統(tǒng)之一,同時(shí)也被認(rèn)為是世界上最不安全的地鐵系統(tǒng)。曾有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,每年地鐵犯罪案高達(dá)1萬(wàn)多件。
此外,紐約時(shí)常成為恐怖事件的發(fā)生地,也給地鐵帶來(lái)了不安定因素。
紐約華人朱先生告訴記者,他乘坐地鐵時(shí),對(duì)于當(dāng)?shù)卣扇〉陌矙z措施并沒有直接的感受。
但事實(shí)上,為了保證紐約地鐵的安全,紐約捷運(yùn)局曾與軍方部門達(dá)成協(xié)議,在地鐵隧道中安裝數(shù)以千計(jì)的攝像機(jī)和感應(yīng)器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)是否有可疑人員要對(duì)地鐵發(fā)動(dòng)攻擊。
莫斯科地鐵爆炸事件后,紐約警方已加強(qiáng)巡邏地鐵系統(tǒng),并派遣警車至交通轉(zhuǎn)運(yùn)站以防患于未然。