“買車的時(shí)候貪便宜，沒要導(dǎo)航儀，想著隨便搞個(gè)導(dǎo)航儀就行了，哪料到導(dǎo)航儀市場那么亂！”剛剛買車的沈紅一臉苦惱。他到華強(qiáng)北走一趟，發(fā)現(xiàn)ＧＰＳ導(dǎo)航儀品牌數(shù)不勝數(shù)，根本分不清孰優(yōu)孰劣，最后只好空手而歸。

汽車熱銷引爆ＧＰＳ市場
        ＧＰＳ火爆，與持續(xù)升溫的汽車消費(fèi)密切相關(guān)。據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì)，2009年中國汽車產(chǎn)銷量超過千萬輛，中國汽車保有量近3000萬輛。這直接導(dǎo)致了ＧＰＳ導(dǎo)航儀熱銷，去年中國市場量超過600萬臺(tái)，今年預(yù)計(jì)將有20％增長。記者采訪了解到，深圳是中國ＧＰＳ導(dǎo)航儀生產(chǎn)的重要基地，中國市場80％的ＧＰＳ導(dǎo)航儀由深圳生產(chǎn)。

        新科ＧＰＳ深圳最大代理商雅文電子科技有限公司總經(jīng)理郭愛三告訴記者，ＧＰＳ目前在深圳市場的品牌有300多家，大部分產(chǎn)品都是在深圳生產(chǎn)加工。巨大的市場空間，引發(fā)了魅鼎、新科、神達(dá)等各大品牌拼命爭奪。

        “ＧＰＳ導(dǎo)航儀實(shí)際是一個(gè)半成品，它需要一系列軟硬件來支持。”郭愛三說，除了機(jī)器外，還有內(nèi)存容量，地圖，還有后期地圖升級服務(wù)，市場上所謂的400元機(jī)，是商場用低價(jià)吸引消費(fèi)者而采用的一種促銷手段。深圳市場ＧＰＳ像新科、魅鼎等主流品牌價(jià)格都在1000多元，神達(dá)、ＴＯＭ－ＴＯＭ等外資品牌價(jià)格相對較高，占領(lǐng)的是高端市場。

        由于ＧＰＳ是快速發(fā)展起來的新興行業(yè)，整個(gè)市場相對混亂。據(jù)介紹，目前ＧＰＳ導(dǎo)航儀執(zhí)行的是國家強(qiáng)制認(rèn)證，也就是3Ｃ認(rèn)證。然而，國內(nèi)市場上幾百家品牌除新科、魅鼎、ＭＩＯ等不超過十個(gè)品牌有3Ｃ外，相當(dāng)一部分品牌是手工作坊生產(chǎn)的山寨機(jī)。深圳零售行業(yè)協(xié)會(huì)一名負(fù)責(zé)人認(rèn)為，ＧＰＳ導(dǎo)航行業(yè)是近幾年才興起的行業(yè)，行業(yè)規(guī)范必須經(jīng)過一定時(shí)間洗禮才會(huì)走出低質(zhì)低價(jià)惡性競爭的怪圈。

大品牌打響產(chǎn)品升級戰(zhàn)
        相對于山寨機(jī)，大品牌質(zhì)量更可靠。面對價(jià)格的惡性競爭，ＧＰＳ導(dǎo)航儀一線品牌如新科、魅鼎、神達(dá)等全線出擊，加大產(chǎn)品升級力度。

        據(jù)魅鼎深圳代理商介紹，現(xiàn)在大品牌在主推產(chǎn)品時(shí)，都把ＧＰＳ導(dǎo)航儀作為導(dǎo)航、娛樂一體機(jī)來介紹給消費(fèi)者，提升產(chǎn)品功能、質(zhì)量，目前主推機(jī)型都帶ＣＭＭＢ移動(dòng)電視，讓消費(fèi)者隨時(shí)隨地看電視，做成4Ｇ大內(nèi)存，滿足消費(fèi)者把導(dǎo)航儀作為ＭＰ5使用。[nextpage]

        魅鼎導(dǎo)航董事長葛正建認(rèn)為，導(dǎo)航儀行業(yè)借著汽車工業(yè)快速發(fā)展而產(chǎn)生爆炸性增長，從2006年開始，ＧＰＳ導(dǎo)航儀每年都有超過20％增長，作為市場一線品牌面臨兩方面競爭，一方面山寨機(jī)低價(jià)，如華強(qiáng)北電子市場上價(jià)格為幾百元的機(jī)器。
另一方面，除了行業(yè)內(nèi)的競爭，現(xiàn)在手機(jī)上裝導(dǎo)航功能的越來越多，這也對導(dǎo)航儀市場形成挑戰(zhàn)。據(jù)了解，手機(jī)裝上導(dǎo)航，雖然不一定有專門的導(dǎo)航儀專業(yè)，但依然有一定市場。這些因素，都逼迫大品牌不斷通過產(chǎn)品升級，甩開山寨機(jī)的低價(jià)惡性競爭。此外，導(dǎo)航儀開始具有更多滿足消費(fèi)者需求的行業(yè)外產(chǎn)品，現(xiàn)在會(huì)與ＣＭＭＢ移動(dòng)電視產(chǎn)品，ＭＰ3、ＭＰ5產(chǎn)品，未來會(huì)與手機(jī)行業(yè)發(fā)生爭奪，最終形成你中有我，我中有你的競爭新格局。

渠道戰(zhàn)讓品牌淘汰加快
        與電子市場品牌林立不同，記者在蘇寧、國美、沃爾瑪、天虹這些大型商場看到，ＧＰＳ衛(wèi)星導(dǎo)航儀只有新科、魅鼎、ＭＩＯ等少數(shù)幾個(gè)品牌。新科深圳分公司經(jīng)理鄭金國稱，2008年以前，銷量主要體現(xiàn)在汽車銷售店、電子市場，但現(xiàn)在導(dǎo)航器市場主戰(zhàn)場已從電子市場、汽車4Ｓ店轉(zhuǎn)至像蘇寧、國美這樣的大型商場，渠道戰(zhàn)無疑會(huì)加快ＧＰＳ的品牌戰(zhàn)。

        蘇寧電器[19.62 0.62%]采銷總經(jīng)理朱亞輝對記者說，一個(gè)行業(yè)洗牌最大動(dòng)力應(yīng)來源于銷售渠道，像魅鼎、新科這樣的品牌進(jìn)入蘇寧，必需滿足幾個(gè)基本條件，首先，合不合法如有沒有3Ｃ認(rèn)證、地圖是不是正版的，一些硬指標(biāo)就會(huì)淘汰一大批品牌。其次，這個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量，在行業(yè)的生命力都是蘇寧要考慮的，這些其實(shí)是幫消費(fèi)者清理了一些雜牌，消費(fèi)者能得到更好服務(wù)。最后，作為蘇寧也會(huì)和廠家共同推動(dòng)市場，不是電子市場就有低價(jià)，蘇寧與魅鼎共同推出898元帶ＭＰ5功能ＧＰＳ衛(wèi)星導(dǎo)航一體機(jī)，同時(shí)承諾6個(gè)月內(nèi)質(zhì)量問題換新機(jī)。渠道競爭才是最終考驗(yàn)各品牌能否生存的最核心內(nèi)容，ＧＰＳ導(dǎo)航儀最終將決戰(zhàn)終端。

        適度的品牌集中，是市場成熟的一個(gè)特征。記者在采訪中了解到，全球最大的導(dǎo)航市場在美國，2008年有近千萬臺(tái)銷量，歐洲也有近千萬臺(tái)，全球總量達(dá)到5000萬臺(tái)，國外導(dǎo)航儀品牌前三位品牌控制了90％以上市場份額，中國未來將會(huì)成為全球最大的導(dǎo)航儀市場，隨著ＧＰＳ市場的逐步成熟，中國的導(dǎo)航儀行業(yè)將會(huì)進(jìn)入渠道和品牌相對集中的新階段。