據(jù)悉，國家全額投資九點(diǎn)五億元人民幣的西藏波密扎木至墨脫縣城公路新改建工程于二十日開工建設(shè)。墨脫公路的開工建設(shè)，標(biāo)志著墨脫縣在中國唯一不通公路的歷史終結(jié)。

    日前，從中國交通運(yùn)輸部獲悉，該工程位于西藏自治區(qū)波密和墨脫兩縣境內(nèi)，路線起于波密縣扎木鎮(zhèn)三一八國道川藏公路與老扎墨公路的交匯點(diǎn)，先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等江河，經(jīng)嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山，經(jīng)米日和馬迪村到達(dá)墨脫縣城蓮花廣場。路線全長一百一十七點(diǎn)二七八公里，其中嘎隆拉雪山實(shí)施三千三百一十五米隧道新建方案，與原翻山路段相比，可縮短里程二十四公里，其余路段盡量在原墨脫簡易道路的基礎(chǔ)上整治改建。

    此外，新建橋梁二十九座、涵洞二百二十七道。建設(shè)工期為三十六個月。

    墨脫縣地處喜馬拉雅山脈東端，雅魯藏布江貫穿縣域全境，海拔由七千七百五十六米急速過渡到低谷地帶二百米，陡峻的山隔、湍急的水阻“置”墨脫于“井底”。

    交通運(yùn)輸部官員介紹，目前墨脫通往各鄉(xiāng)之間僅通騾馬驛道，村寨之間只有羊腸小道?？h城通往外界的扎墨簡易道路地形起伏大、地震烈度大、地質(zhì)災(zāi)害多、地質(zhì)條件復(fù)雜。雖經(jīng)數(shù)十年的屢屢投資、幾經(jīng)修建、數(shù)十人付出寶貴生命，仍需分段、分季節(jié)年勉強(qiáng)通行二至三個月。

    官員稱，墨脫公路建成后，將大幅延長全年通車時間，有力促進(jìn)墨脫經(jīng)濟(jì)社會全面快速發(fā)展。

    據(jù)悉，為加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)、注重水土保持、力爭道路與自然景觀的協(xié)調(diào)一致，最大限度地保護(hù)原始景觀，工程設(shè)計(jì)線路設(shè)計(jì)了十處觀景平臺，以供旅客及駕乘人員停留休息觀光。