我國(guó)環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)仍處于初級(jí)階段，整體市場(chǎng)在從“數(shù)字環(huán)保”向“智慧環(huán)保”進(jìn)行過(guò)渡，從目前來(lái)看無(wú)論從產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品完善程度、上下游公司資金實(shí)力、整體解決方案先進(jìn)程度、“智慧環(huán)保”項(xiàng)目覆蓋率等都有待進(jìn)一步提高，因此，對(duì)于安防企業(yè)尤其是視頻監(jiān)控企業(yè)仍是一個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)。

　　◎文/張磊

　　在中國(guó)，當(dāng)我們談及環(huán)保，人們就會(huì)自然而然的聯(lián)想到霧霾。“霾”字當(dāng)頭，這對(duì)于一些重污染企業(yè)來(lái)說(shuō)可能是滅頂之災(zāi)，但對(duì)環(huán)保企業(yè)而言，卻可謂是迎來(lái)了發(fā)展的艷陽(yáng)天。由于中國(guó)地大物廣且環(huán)境復(fù)雜，要做好環(huán)境監(jiān)管自然要借助技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)，好比環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)。

　　何謂環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)?

　　環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在環(huán)保領(lǐng)域的智能應(yīng)用，通過(guò)綜合應(yīng)用傳感器、全球定位系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、衛(wèi)星遙感、紅外探測(cè)、射頻識(shí)別等裝置與技術(shù)，實(shí)時(shí)采集污染源、環(huán)境質(zhì)量、生態(tài)等信息，構(gòu)建全方位、多層次、全覆蓋的生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)環(huán)境信息資源高效、精準(zhǔn)的傳遞，通過(guò)構(gòu)建海量數(shù)據(jù)資源中心和統(tǒng)一的服務(wù)支撐平臺(tái)，支持污染源監(jiān)控、環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)、監(jiān)督執(zhí)法及管理決策等環(huán)保業(yè)務(wù)的全程智能，從而達(dá)到促進(jìn)污染減排與環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范、培育環(huán)保戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)保事業(yè)科學(xué)發(fā)展的目的。

　　針對(duì)環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)話題，本刊采訪了東軟集團(tuán)公共解決方案事業(yè)部環(huán)保業(yè)務(wù)咨詢總監(jiān)蘇文革，他表示目前國(guó)內(nèi)從環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)、污染源監(jiān)控、環(huán)境執(zhí)法、環(huán)境應(yīng)急等方面廣泛采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提升了環(huán)境管理能力。在環(huán)保領(lǐng)域，目前中國(guó)最大的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用是國(guó)控重點(diǎn)污染源自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，構(gòu)建了國(guó)家、省、市、重點(diǎn)企業(yè)的四級(jí)監(jiān)控體系。

　　污染源監(jiān)控和防治是智能環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的關(guān)鍵，需要建立完善的污染源在線物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控工程，通過(guò)在全市范圍內(nèi)布置大氣、水體、固體廢棄物、特征污染物、輻射等監(jiān)管物聯(lián)網(wǎng)，多方位、全時(shí)段地對(duì)各種可能的污染源進(jìn)行在線監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)事故早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警，為環(huán)境事故及時(shí)、有效的管理提供有力保障。污染源在線物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控工程至少要包含：流域內(nèi)城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)及水污染治理設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)、河道運(yùn)輸污染物排放物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管系統(tǒng)、大氣環(huán)境質(zhì)量物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車尾氣排放物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)以及固危廢物聯(lián)網(wǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)。

　　目前國(guó)外環(huán)保建設(shè)起步較早，如哈佛大學(xué)CitySense(感知城市)項(xiàng)目、美國(guó)大鴨島生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等項(xiàng)目從方案創(chuàng)新、技術(shù)應(yīng)用、管理機(jī)制、公眾參與等方面都具有很好的借鑒意義。而我國(guó)國(guó)務(wù)院早在2011年就發(fā)布了《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)工作的意見(jiàn)》， 2015年1月，新的環(huán)保法正式開(kāi)始執(zhí)行，并且國(guó)家在“十二五”期間也出臺(tái)了一系列的政策文件來(lái)保障環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)，如《2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動(dòng)方案》等?，F(xiàn)在環(huán)保部門相比以前權(quán)力明顯有所增強(qiáng)，為環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)和運(yùn)維提供了強(qiáng)有力的政策保障，但各地由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度和污染程度不同，各地建設(shè)的情況也有所不同，需針對(duì)各地的不同的實(shí)際情況進(jìn)行有針對(duì)性的系統(tǒng)建設(shè)。相對(duì)國(guó)外，我國(guó)環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展路還很長(zhǎng)，任重而道遠(yuǎn)。

　　向“智慧環(huán)保”過(guò)渡

　　伴隨智慧城市項(xiàng)目的推進(jìn)，各地在生態(tài)文明建設(shè)、環(huán)境保護(hù)方面都比較重視，一些地方政府更是把智慧環(huán)保的建設(shè)列入智慧城市的重點(diǎn)項(xiàng)目工程中。我國(guó)環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)目前正處于從“數(shù)字環(huán)保”向“智慧環(huán)保”過(guò)渡的關(guān)鍵階段，在以往環(huán)保部門的建設(shè)體系中，主要針對(duì)“水”、“氣”、“排污企業(yè)”進(jìn)行數(shù)據(jù)和簡(jiǎn)單的視頻監(jiān)控，環(huán)保局各業(yè)務(wù)部門各司其職，單獨(dú)監(jiān)管所轄范圍，實(shí)現(xiàn)“數(shù)字環(huán)保”，即簡(jiǎn)單的將數(shù)據(jù)獲取上來(lái)，僅實(shí)現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)概念中的“感”與“傳”，但隨著檢測(cè)數(shù)據(jù)量的增大，執(zhí)法力度要求的提高，現(xiàn)有的系統(tǒng)明顯已無(wú)法滿足對(duì)智能監(jiān)測(cè)預(yù)警、業(yè)務(wù)決策支撐、事故應(yīng)急指揮、多業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)推進(jìn)等智能化應(yīng)用的要求，環(huán)保行業(yè)開(kāi)始向 “智慧環(huán)保”轉(zhuǎn)型。

　　“智慧環(huán)保”基于物聯(lián)網(wǎng)的概念，在傳統(tǒng) “數(shù)字環(huán)保”的“感”和“傳”的基礎(chǔ)上，著重加強(qiáng)了“知”和“用”的功能，通過(guò)建設(shè)基于省、市一級(jí)的環(huán)保局大平臺(tái)，將各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模塊進(jìn)行有機(jī)整合，并在前端感知系統(tǒng)增加智能應(yīng)用設(shè)備，強(qiáng)調(diào)在獲取大量數(shù)據(jù)后對(duì)信息進(jìn)行智能分析，整合成“有用”的數(shù)據(jù)提供給各業(yè)務(wù)部門，并針對(duì)各業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的信息化支撐，真正實(shí)現(xiàn)智能化的應(yīng)用。東軟集團(tuán)蘇文革表示，東軟在智慧環(huán)保領(lǐng)域，主要推廣基于物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)動(dòng)車尾氣排放監(jiān)管解決方案及東軟固體廢物智能監(jiān)管解決方案。

　　環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)痛點(diǎn)

　　由于環(huán)境問(wèn)題本身的復(fù)雜性，信息種類繁多且數(shù)量巨大，需要通過(guò)環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)提高環(huán)境管理、決策的水平和能力，才能推動(dòng)各類環(huán)境問(wèn)題的有效解決。目前，很多環(huán)保部門關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和應(yīng)用的認(rèn)識(shí)還有很多誤區(qū)，如對(duì)物聯(lián)網(wǎng)對(duì)環(huán)保事業(yè)的推動(dòng)作用及其應(yīng)用范圍的認(rèn)識(shí)不深入、不全面;對(duì)環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)模式，管理、實(shí)施方法、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避策略方面缺乏準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí);同時(shí)，對(duì)系統(tǒng)建設(shè)后的運(yùn)維模式?jīng)]有清晰的思路，難以保證建設(shè)完成后系統(tǒng)持續(xù)可用，發(fā)揮其應(yīng)有的效果。需要在正確認(rèn)識(shí)我國(guó)環(huán)境保護(hù)所面臨問(wèn)題的基礎(chǔ)上，深入理解環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)及應(yīng)用對(duì)生態(tài)文明建設(shè)和探索環(huán)保新路徑的作用、意義，思考環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的要求和方法。環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用建設(shè)涉及要素多、范圍廣，業(yè)務(wù)復(fù)雜、投資規(guī)模較大，同時(shí)，環(huán)境污染治理和質(zhì)量管理都需要跨地區(qū)、部門的多方協(xié)作，因而統(tǒng)籌規(guī)劃尤為重要。目前，環(huán)保部門的應(yīng)用系統(tǒng)大多是獨(dú)立建設(shè)，在數(shù)據(jù)共享、業(yè)務(wù)協(xié)同方面缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃，導(dǎo)致重復(fù)建設(shè)、“信息孤島”現(xiàn)象普遍、嚴(yán)重，數(shù)據(jù)利用程度低，決策支撐作用有限，使建設(shè)效果大打折扣，投資效益不高、資金浪費(fèi)嚴(yán)重。需要高起點(diǎn)規(guī)劃環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)關(guān)系，前瞻性的設(shè)計(jì)系統(tǒng)總體框架，體系化分析建設(shè)需求，以統(tǒng)一平臺(tái)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)等方式保障信息共享，可以降低信息化建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)、控制建設(shè)經(jīng)費(fèi)、保證進(jìn)度和質(zhì)量。

　　環(huán)保工作中，進(jìn)行有效的污染防治既要控制污染源，還要控制污染面。通過(guò)污染源自動(dòng)監(jiān)控等系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)了對(duì)污染點(diǎn)的控制，控制范圍只是需要控制內(nèi)容的一小部分，還比較有限。同時(shí)，通過(guò)環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)可以監(jiān)測(cè)污染程度、監(jiān)控非法排放，但對(duì)目前一些不在指標(biāo)監(jiān)控范圍內(nèi)的環(huán)境要素，如重金屬、土壤污染等，還無(wú)法實(shí)施有效監(jiān)控。而目前環(huán)保工作考核要求面上達(dá)標(biāo)，在環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的應(yīng)用方面，需要不同物聯(lián)網(wǎng)的信息共享與業(yè)務(wù)協(xié)同，結(jié)合監(jiān)測(cè)、氣象等數(shù)據(jù)分析原因、追溯源頭，目前這些方面的應(yīng)用較少。因此，環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用從范圍、要素到關(guān)聯(lián)應(yīng)用等各方面都還遠(yuǎn)不能實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境保護(hù)的全面支撐。

　　東軟集團(tuán)蘇文革總結(jié)道，目前我國(guó)環(huán)境監(jiān)管依然以政府主導(dǎo)為主，企業(yè)以政府的政策和驅(qū)動(dòng)來(lái)研發(fā)環(huán)保產(chǎn)品。首先，環(huán)保部門通過(guò)確定目標(biāo)拉動(dòng)需求、拉動(dòng)企業(yè)參與，能推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。如已建設(shè)的國(guó)家重點(diǎn)污染源監(jiān)控系統(tǒng)，即是以國(guó)家定任務(wù)，使得全國(guó)一盤棋，推動(dòng)了污染源在線監(jiān)控的建設(shè)。其次，行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的制定，使得企業(yè)有依據(jù)創(chuàng)新，避免走彎路、重復(fù)投資。再次，企業(yè)應(yīng)積極創(chuàng)新環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)備。物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)備要輕量化、低成本，才能便于廣泛應(yīng)用到環(huán)境感知中，減輕環(huán)保投資負(fù)擔(dān)。

　　另外小編從杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司售前經(jīng)理賀小龍那了解到，目前環(huán)保行業(yè)受政府財(cái)政影響較大，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)建設(shè)差距較大，目前部分地區(qū)已經(jīng)在環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)上走在了前面，針對(duì)不同的區(qū)域建設(shè)情況，其建設(shè)、運(yùn)營(yíng)也存在不同的差別，現(xiàn)階段進(jìn)行環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)規(guī)劃需充分考慮系統(tǒng)的集成性和擴(kuò)展性，必須保障現(xiàn)階段建設(shè)是一套具備多業(yè)務(wù)多產(chǎn)品集成的大型系統(tǒng)，能夠?qū)h(huán)保各子業(yè)務(wù)之間的壁壘打通，并建立連接的通道，同時(shí)還需要具備一定的擴(kuò)展性，為以后的產(chǎn)品升級(jí)，新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)接入提供擴(kuò)展接口，真正讓系統(tǒng)體現(xiàn)“智慧”的概念。

　　全國(guó)統(tǒng)一大聯(lián)網(wǎng)

　　環(huán)保領(lǐng)域全國(guó)統(tǒng)一大聯(lián)網(wǎng)是未來(lái)環(huán)保信息化的發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)家“十一五”、“十二五”期間，環(huán)境保護(hù)部推動(dòng)了全國(guó)環(huán)保網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、重點(diǎn)污染源監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，項(xiàng)目從立項(xiàng)到審批也經(jīng)歷了多年的時(shí)間。目前物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用點(diǎn)比較廣闊，如固廢、土壤、生態(tài)、核與輻射等，各地也在積極探索應(yīng)用模式、建設(shè)模式、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等，把這些應(yīng)用點(diǎn)結(jié)合起來(lái)，才能實(shí)現(xiàn)全國(guó)上下一盤棋建設(shè)，這不是短時(shí)間內(nèi)能完成的事情。?？低曎R小龍認(rèn)為要實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的綜合性大聯(lián)網(wǎng)最大的阻力是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺乏，由于目前環(huán)保行業(yè)針對(duì)部分?jǐn)?shù)據(jù)(如視頻)并沒(méi)有統(tǒng)一的接入標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致大聯(lián)網(wǎng)方案比較難推進(jìn)，需要著手從這方面考慮解決。

　　理想中的環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該是一個(gè)多業(yè)務(wù)融合、多產(chǎn)品接入并具備相當(dāng)“智慧”的一套系統(tǒng)，完全融合環(huán)保行業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)，并具備高集成性和高擴(kuò)展性。環(huán)保物理網(wǎng)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)必然是走向大集成、大聯(lián)網(wǎng)的“智慧”系統(tǒng)，全數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、多系統(tǒng)融合、行業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)、智能化應(yīng)用將成為未來(lái)環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)的核心概念，未來(lái)路還很長(zhǎng)，但前途一片光明!