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霍尼韋爾推出新一代輕型衛(wèi)星通信系統(tǒng) 提升駕駛艙安全

通常,駕駛艙系統(tǒng)在體積或重量上的微小改善,對飛機來說都是顯著進步,而Aspire300體積縮小了75%,其天線更是比市面上其它駕駛艙系統(tǒng)的天線縮小了90%,這將為航空公司的每架飛機節(jié)約數(shù)千美元的燃油成本。

  據(jù)悉,霍尼韋爾近日推出新一代全球衛(wèi)星通信系統(tǒng)Aspire 300,其提供的駕駛艙語音和安全服務已獲得國際民用航空組織批準,將有效提高航空公司運營的總體安全水平。通常,駕駛艙系統(tǒng)在體積或重量上的微小改善,對飛機來說都是顯著進步,而Aspire300體積縮小了75%,其天線更是比市面上其它駕駛艙系統(tǒng)的天線縮小了90%,這將為航空公司的每架飛機節(jié)約數(shù)千美元的燃油成本。


                                            Honeywell Aspire 300產品圖(帶天線)

  霍尼韋爾互聯(lián)設備副總裁 Warren Nechtman 表示:“實現(xiàn)持續(xù)且可靠的駕駛艙通訊服務對于飛行安全至關重要。霍尼韋爾Aspire 300型衛(wèi)星通信系統(tǒng)經檢驗認證,其語音通信和數(shù)據(jù)鏈功能可完全適用在海洋區(qū)域和遠程通訊的駕駛艙安全服務中。我們在技術上取得的最新突破成功壓縮了系統(tǒng)的重量、耗電量和體積,幫助航空公司大幅提升了整體運營的安全性。”

  霍尼韋爾Aspire 300系統(tǒng)與銥星衛(wèi)星的低地球軌道衛(wèi)星網絡相連接,這是全球唯一的可提供極對極覆蓋的衛(wèi)星網絡,對有效提高駕駛艙語音通信和安全服務質量必不可少。同時,該系統(tǒng)又滿足了未來空中導航系統(tǒng)和控制中心數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊螅軌蛑苯舆B接飛行員與空中交通管制中心之間的數(shù)據(jù)通訊傳輸,如此一來,飛行員就能夠充分利用北大西洋跟蹤系統(tǒng)(一套基于風況而制定的跨大西洋飛行路徑)同時優(yōu)化飛行時間和燃料使用,幫助降低運營成本。

  最新輕型Aspire 300系統(tǒng)配備了更小的微帶天線,可以同時安裝在霍尼韋爾JetWave的天線架上,在全球范圍內為飛機提供高速、可靠的無線網絡連接服務。這兩套系統(tǒng)在駕駛艙安全性與客艙網絡連接層面可實現(xiàn)功能互補。

  Nechtman補充道:“霍尼韋爾擁有眾多類型的產品組合,可滿足航空公司從駕駛艙到客艙的各種需求。無論飛機是屬于空對地、L波段或是GX超寬頻波段衛(wèi)星通信連接,霍尼韋爾均可提供相應的解決方案,以滿足不同飛機類型的需求。”

  開啟互聯(lián)飛機的無限潛能

  今天,搭載成千上萬款霍尼韋爾產品的飛機已遍布世界各地?;裟犴f爾在衛(wèi)星通信、機械產品、發(fā)動機、駕駛艙技術等眾多航空領域擁有超過百年的經驗。依托其專業(yè)優(yōu)勢與深厚積淀,霍尼韋爾正在引領互聯(lián)飛機的革新浪潮,為航空業(yè)的發(fā)展找尋到下一個著力點?;裟犴f爾旨在重新定義航空,推動互聯(lián)創(chuàng)新,加速新技術、信息和服務在廣大乘客、飛行員、運營商及維修人員中的推廣與應用。

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