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彎道超車，一個流傳在中國汽車行業(yè)數(shù)年的美好愿景，在新能源車方面陸續(xù)提及，如今隨著車聯(lián)網(wǎng)時代的到來，這個看上去很讓人振奮的詞匯也隨即而至。但事實上，中國現(xiàn)在連個網(wǎng)聯(lián)汽車的通信標準還沒有眉目，盡管已經(jīng)有華為這樣的企業(yè)在探索，但是究竟是企業(yè)先行還是政府先牽頭，亦或是借鑒美國標準，國內(nèi)為此還難達成共識。
在CES Asia上，通用旗下安吉星展現(xiàn)了其在4G部署方面的領(lǐng)先實力，但是要想完全的車聯(lián)網(wǎng)，光有4G顯然還不夠，比如汽車之間，汽車與道路設(shè)施之間的通信，就不能僅僅通過4G來實現(xiàn)。那么，車聯(lián)網(wǎng)到底需要哪些協(xié)議呢?
u-blox宣布，已收購PRETTL 集團旗下lesswire AG公司的車用藍牙和Wi-Fi模塊產(chǎn)品以及其重要工程團隊。成立于1999年的lesswire是一家私人企業(yè)，專精于為歐洲和亞洲的一線汽車電子供貨商提供堅固耐用的短距離無線通信模塊。
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