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XX地鐵K號(hào)線是一 ... 約5km,地面線1km,地下線約 ... 車站1座,地下車站29座 ... ,本文以該地鐵為例,談其 ...
地鐵安防系統(tǒng)主要有視頻監(jiān)控、門禁和報(bào)警三大部分,但無(wú)論從重要性還是從所需的資金費(fèi)用來(lái)說(shuō),視頻監(jiān)控都是最重要的,約占地鐵安防建設(shè)總耗費(fèi)的70%—80%。
地鐵安防整體發(fā)展呈上升趨勢(shì),如視頻監(jiān)控由模擬信號(hào)和設(shè)備為特征的CCTV系統(tǒng)逐漸向數(shù)字化或部分?jǐn)?shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展。
... 號(hào)線地鐵有一男子在天安門東 ... 站跳下隧道,致使地鐵 ... 得到了北京地鐵公司的證實(shí) ... 55分,地鐵一號(hào)線天安門東站 ... 子的情況,地鐵公司負(fù)責(zé)人 ...
... 鐵運(yùn)行的特殊性,現(xiàn)階段安防系統(tǒng) ... 的建設(shè)在多數(shù)地鐵里分 ... 屬兩大系統(tǒng):門 ... 控屬于通信系統(tǒng),兩者都基 ... ,這便要求安防系統(tǒng)也必須提供 ...
三大安防子系統(tǒng)在地鐵行業(yè)中均屬 ... 小專業(yè),在地鐵設(shè)計(jì)和建設(shè) ... 于不同的子系統(tǒng)。例如,視 ... 頻監(jiān)控系統(tǒng)常見歸屬于 ... 專用通信系統(tǒng),門禁和報(bào) ... 售票系統(tǒng)中。因此,在地鐵行業(yè) ... 控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)與各子系統(tǒng) ... 如何在各子系統(tǒng)間順利完成 ... 樣才有利于安防系統(tǒng)整體管理效 ...
近年來(lái),智慧交通建設(shè)備受關(guān)注,政策頻發(fā)。2019年9月,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》,提出要推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)的深度融合,大力發(fā)展智慧交通。(《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》印發(fā))達(dá)實(shí)自主研發(fā)的智慧交
... 地鐵運(yùn)行的特殊性,現(xiàn)階段安防系統(tǒng) ... 的建設(shè)在多數(shù)地鐵里分 ... 屬兩大系統(tǒng):門 ... 控屬于通信系統(tǒng),兩者都基 ... ,這便要求安防系統(tǒng)也必須提供 ...
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