近日，上海韋爾半導體股份有限公司（以下簡稱“韋爾股份”或“公司”）于2022年3月15日通過電話會議交流形式接待了機構調研，交流的主要問題及公司回復概要如下：

      韋爾股份的車載CMOS圖像傳感器（CIS）相對其他供應商有何競爭優(yōu)勢？目前客戶導入情況如何？

      韋爾股份在車載領域研發(fā)投入已超十六年，產品覆蓋從VGA到800萬像素區(qū)間，能滿足產品應用領域從傳統(tǒng)的倒車雷達影像、行車記錄儀擴展到電子后視鏡、360度全景成像、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、駕駛員監(jiān)控（DMS）等領域。公司在售的產品比友商更齊備，特別是在近幾年市場份額占比較大的130萬到300萬像素區(qū)間的產品。公司作為國內領先的芯片設計公司，與全球主流的晶圓廠均有著密切的合作，公司有充足的產能應對公司份額增長的需求。

       韋爾股份CMOS圖像傳感器品質獲得了國內外諸多汽車品牌的認可，公司與國內外廠商均有著很深度的合作，并已在較多車型方案上獲得方案導入。近兩年來，公司在原有的歐美系主流汽車品牌合作基礎上，大量的導入到了國內傳統(tǒng)汽車品牌及造車新勢力的方案中，這也將為公司帶來新的收入及利潤增長點。同時， 公司也在日韓等車企上有著方案導入的突破。

      韋爾股份在汽車產品上的布局方向如何？

       對韋爾股份來說，不久的將來，汽車會成為手機之后第二大業(yè)務市場。當前，全球智能汽車產業(yè)正處在高速發(fā)展的時期，隨著自動駕駛等級的不斷提升，單車使用的CMOS圖像傳感器數(shù)量從原先的1~2顆提升至10余顆，公司車載CMOS圖像傳感器將迎來量價齊升的機會。

       韋爾股份有著全球汽車品牌認可的產品質量體系和研發(fā)實力，圍繞在汽車市場，除了CMOS圖像傳感器以外，公司還在MCU、LVDS、LCOS、電源IC、MOS、驅動等領域持續(xù)加大了研發(fā)投入，將會在近一兩年陸續(xù)導入汽車市場，為客戶提供整體解決方案。在汽車電子化、智能化的趨勢下，公司將迎來巨大的商業(yè)機會。

      韋爾股份CMOS圖像傳感器在低端、中端和高端手機出貨的區(qū)間？未來是否主要針對高端機型去做高像素的產品？

       韋爾股份在不同價格區(qū)間的安卓智能手機上都有著不錯的市場份額，而且高階像素的產品占公司手機CMOS圖像傳感器的營業(yè)收入占比持續(xù)提升。在具體產品型號上，公司已成功新推出了不同像素尺寸的5000萬到2億像素的產品用于滿足不同價格區(qū)間的智能手機應用需求。公司會持續(xù)加大高階像素產品的研發(fā)投入，除此之外，公司在基于事件的圖像傳感器（EVS）、超光譜圖像傳感器領域等實現(xiàn)更高產品性能的方向加大研發(fā)投入。公司是全球首家突破0.56微米像素尺寸技術節(jié)點的公司，在未來的產品上將為客戶提供更高性能及性價比的解決方案。

        觸控與顯示芯片的客戶導入情況？對后續(xù)年度如何展望？

        TDDI是韋爾股份觸控顯示產品重要分支，2021年公司TDDI產品在諸多一線手機品牌客戶方案中陸續(xù)量產，實現(xiàn)收入超18億元，同比增長約160%。公司OLED DDIC的產品已經在國內頭部屏廠驗證通過，并將在2022年應用于智能手機客戶產品方案中。公司也將持續(xù)加大在中小屏領域的研發(fā)投入，實現(xiàn)在汽車、筆記本電腦、平板等市場的覆蓋。

        韋爾股份在模擬芯片領域的布局如何？

        韋爾股份在原有的模擬業(yè)務的核心知識產權基礎上，會推出與CMOS圖像傳感器及屏幕顯示相關的應用領域的更多產品。此外，公司近年來在中高壓MOS、IGBT等領域的研發(fā)投入也將陸續(xù)兌現(xiàn)到公司的業(yè)績中， 公司也已布局SiC產品的研發(fā)投入。公司將持續(xù)發(fā)揮平臺化的優(yōu)勢，通過壯大研發(fā)團隊增強模擬產品的研發(fā)能力，實現(xiàn)模擬芯片領域的快速成長。