“以前這條路上停滿了車，連正常車道都霸占了，早晚通勤時(shí)段堵得一動(dòng)不動(dòng)。”居住在北京市朝陽(yáng)區(qū)的王先生，對(duì)家附近道路的停車亂象深惡痛絕?！?019年夏天開(kāi)始，這里改成了路側(cè)電子收費(fèi)模式，車輛全都規(guī)矩地停進(jìn)了車位，道路變得敞亮開(kāi)闊了?！?/p>
隨著北京市道路停車改革的深入推進(jìn)，路側(cè)電子收費(fèi)幾乎實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，道路停車入位率已經(jīng)達(dá)到90%以上。車主只需將車輛正確停在路側(cè)車位，待駛離后打開(kāi)手機(jī)，就能快捷方便地支付停車費(fèi)。這種“智慧停車”不僅提升了停車收費(fèi)效率，還優(yōu)化了道路停車位周轉(zhuǎn)，改善了停車秩序和交通堵塞。
作為路側(cè)電子收費(fèi)智能系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)者和運(yùn)營(yíng)維護(hù)方，愛(ài)泊車公司自主研發(fā)了高位視頻“AIPARK天眼”系統(tǒng)，充分發(fā)揮人工智能技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有效解決了城市停車難、停車亂的痛點(diǎn)問(wèn)題，被工信部納入2018年人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合創(chuàng)新項(xiàng)目名單。
用科技解決停車收費(fèi)難題，經(jīng)歷了手持POS機(jī)、地磁、視頻樁和中高位視頻監(jiān)控等發(fā)展階段。傳統(tǒng)停車管理設(shè)備與監(jiān)控類設(shè)備，受實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景與技術(shù)能力限制，無(wú)法滿足現(xiàn)實(shí)需要。例如，地磁不能確認(rèn)停放車輛詳細(xì)信息，每個(gè)視頻樁只管一個(gè)車位，人工收費(fèi)的成本過(guò)高，還易發(fā)生議價(jià)糾紛。
智能機(jī)器不用擔(dān)心這些?！癆IPARK天眼”系統(tǒng)突破了路側(cè)停車極復(fù)雜場(chǎng)景下車輛行為判斷、多目標(biāo)檢測(cè)分類、高精度車牌識(shí)別等問(wèn)題，具有很強(qiáng)的穩(wěn)定性和高識(shí)別率，還能抵御雨雪霧等極端天氣干擾，根據(jù)車輛行車軌跡形成完整圖像證據(jù)。據(jù)了解，每組攝像頭可同時(shí)監(jiān)管多個(gè)車位，24小時(shí)不間斷。
這個(gè)技術(shù)系統(tǒng)不只包含攝像頭。前端攝像頭完成信息采集后，數(shù)據(jù)被發(fā)送至路旁架設(shè)的內(nèi)置AI芯片的“AIbox”邊緣計(jì)算器，在這里經(jīng)過(guò)多維度的深度學(xué)習(xí)算法處理，繼續(xù)上傳給云AI計(jì)算平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)增強(qiáng)，借助頂層架構(gòu)及算法，最終將識(shí)別結(jié)果分發(fā)給交通部門。
這一整套技術(shù)最獨(dú)特的創(chuàng)新之處就在于精準(zhǔn)?！巴＼囀召M(fèi)涉及人的利益得失，只有計(jì)費(fèi)計(jì)得精準(zhǔn)，才能獲得百姓的信任?！睈?ài)泊車高級(jí)副總裁項(xiàng)炎平介紹，高位視頻最大優(yōu)勢(shì)在于，能夠識(shí)別更加復(fù)雜的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景?！袄纾@個(gè)設(shè)備能精準(zhǔn)區(qū)分跨位停車、反復(fù)入位停車等異常停車行為與狀態(tài)，能精準(zhǔn)辨認(rèn)車牌、車輛顏色等車輛詳細(xì)信息，能精準(zhǔn)判別駕駛者、道路行人等行為與態(tài)勢(shì)。”
這個(gè)技術(shù)另一大優(yōu)勢(shì)是，實(shí)現(xiàn)了“一次建設(shè)多次賦能”。高位視頻系統(tǒng)在滿足停車收費(fèi)管理之外，電子抓拍獲取的數(shù)據(jù)還能支持交通綜合治理，解決車輛違章停放、停車壓線、車輛防盜等問(wèn)題，服務(wù)城市多維度的綜合治理。
“人工智能技術(shù)離不開(kāi)革新。應(yīng)用過(guò)程中還在源源不斷產(chǎn)生高價(jià)值的場(chǎng)景實(shí)踐數(shù)據(jù)和新的細(xì)分場(chǎng)景挑戰(zhàn)，需要我們堅(jiān)持不懈地訓(xùn)練深度學(xué)習(xí)模型、精進(jìn)算法，以便系統(tǒng)將來(lái)更好應(yīng)對(duì)層出不窮的交通新場(chǎng)景。還要繼續(xù)提升高位視頻可見(jiàn)光感知的精度、降低設(shè)備成本，探索激光雷達(dá)感知、紅外感知等新型識(shí)別路徑?！表?xiàng)炎平表示。
目前，全國(guó)共有20多個(gè)城市落地了愛(ài)泊車的“智慧停車”項(xiàng)目，人工智能在提升停車行業(yè)運(yùn)行效率、優(yōu)化停車秩序方面正發(fā)揮著越來(lái)越大的作用，城市智慧停車也面臨著新的發(fā)展機(jī)遇。
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