1月15日，華為技術有限公司公開一項涉及自動駕駛技術的專利，名為“道路可行駛區(qū)域推理方法及裝置”，專利公開號為 CN112230642A。
專利摘要顯示，本發(fā)明公開了人工智能領域中的一種自動駕駛技術，具體涉及一種道路可行駛區(qū)域推理方法，包括：獲取感知可行駛區(qū)域；對感知可行駛區(qū)域很小校驗，以得到第一區(qū)域和第二區(qū)域；若第一區(qū)域未覆蓋感興趣區(qū)域ROI，則根據(jù)可行駛區(qū)域感知記憶信息對第二區(qū)域進行推理，以得到第三區(qū)域和第四區(qū)域；若第一區(qū)域和第三區(qū)域未覆蓋ROI，則根據(jù)可行駛位置點對第四區(qū)域進行推理，以得到第五區(qū)域；將第一區(qū)域、第三區(qū)域和第五區(qū)域確定為道路可行駛區(qū)域。
本發(fā)明還公開了一種道路可行駛區(qū)域推理裝置。采用本發(fā)明實施例有利于在道路可行駛區(qū)域感知結果異常時可獲取準確的道路可行駛區(qū)域，進而提高自動駕駛系統(tǒng)的安全性、系統(tǒng)可用性及用戶體驗。
前段時間，有關華為造車的消息不斷傳出，但隨著華為在心聲社區(qū)發(fā)布創(chuàng)始人任正非簽發(fā)的《關于智能汽車部件業(yè)務管理的決議》，“華為造車論”也告一段落。
在這份文件中，華為一再重申，華為不造整車，而是聚焦ICT技術，幫助車企造好車，造好車，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商?！耙院笳l再建言造車，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位?！?/p>
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