從街上零星的幾輛自行車，到滿街遍布私家車，中國人的出行方式日新月異;從路邊走哪停哪，到足球場大的高科技停車場流暢進出，中國的停車行業(yè)也發(fā)生了巨大的變化。

　　本文帶你流轉時光，從1949年的街道向前眺望，回顧新中國成立70年來的交通出行與停車產業(yè)的風云變幻。

　　一、一輛自行車，踩出新中國的康莊大道

　　新中國剛成立時，中國的大多數老百姓還是靠腳走天下，少數能騎上自行車的都是“豪門大戶”。

　　五六十年代，伴隨著“永久”、“飛鴿”、“鳳凰”等國產自行車品牌的崛起，自行車成為中國家庭的時尚和潮流。七十年代，自行車與縫紉機、手表被列為三大件，成了如今很多人的美好回憶。

　　隨著新中國的改革開放，國家的交通基礎設施建設取得了一個又一個的舉世成就。道路更開闊了，人們生活水平得到提高，摩托車和小汽車開始進入人們的視野。

　　二、經濟特區(qū)的建設，讓停車場有了更多“用武”之地

　　1979年春天，有一位老人，在中國的南海邊畫了一個圈，圈出了中國第一個經濟特區(qū)——深圳，帶動一部分人先富了起來。這批先富起來的中國人，開啟了小汽車流行的浪潮。

　　1992年，鄧小平發(fā)表南巡重要講話，在中國興起了新一輪的經濟建設高 潮，也催生了一批民族制造企業(yè)的興起，做出入口控制設備制造起家、后來成為智慧停車行業(yè)資本第一股的捷順科技就是其中之一。

　　停車行業(yè)也是從這個時候開始蓬勃發(fā)展。

　　到90年代末尾，公交車、的士開始擴大普及，長途大巴出現。在一線城市，私家車，公交車已經逐漸占據了各大主要交通道路，停車場有了更多“用武”之地。

　　三、信息技術的發(fā)展，推動停車行業(yè)更新換代

　　第一代停車場：自動化+現金收費

開啟停車新時代的早期停車場設備

　　90年代，我國工業(yè)以“世界邁一步，中國邁三步”的速度跨越發(fā)展，我國停車場進入工業(yè)自動化。

　　第一代停車場開始出現出入口的自動化控制設備，同時收費人員在出入口進行現金收費。

　　1995年，捷順研發(fā)出第一代智能停車場系統(tǒng)——C51單片機停車場系統(tǒng)，在市場引起良好反響。上圖為應用了C51單片機停車場系統(tǒng)的產品。

　　第二代停車場：數字化+電子支付

　　時代跨入2000年，互聯網在中國開始大范圍普及，推動停車行業(yè)技術革新，停車場進入數字化時代。

　　初期接觸式刷卡停車設備

　　2002年，捷順研發(fā)出的行業(yè)第一臺數字道閘JSDZ002上市;電子支付興起，刷卡成為停車收費的主要方式。

　　曾創(chuàng)市場銷售記錄的捷順非接觸刷卡停車場設備

　　2008年，捷順的非接觸式ARM平臺停車場在北京奧運會鳥巢成功應用

　　第三代停車場：互聯網+移動支付

　　隨著移動互聯網技術的發(fā)展，移動智能終端硬件和軟件迅速應用，停車場進入智能時代。停車企業(yè)推出自助繳費機、遠距離RFID、車位引導等智能化管理設備及應用，為實現車場管理方降本增效提質。

　　這時，智能硬件成為常態(tài)，“車牌識別+移動支付”成為新型停車場標配。

　　2013年，捷順識別算法+移動支付+車位引導的數字信息化停車場網絡系統(tǒng)率先應用市場，開啟停車場無人值守模式。

　　2015年，捷順獲得行業(yè)唯一預付卡發(fā)行受理資質，支付平臺、云平臺、移動APP正式上線。累計應用全國10萬+物業(yè)停車場。

　　第四代：物聯網時代+無感支付

      隨著物聯網、大數據、云計算等新技術的飛速發(fā)展，現在，我國停車行業(yè)進入物聯網時代，“無感支付”在全國各地普及。

　　2018年開通的世界最長跨海大橋——港珠澳大橋應用了捷順的智慧停車解決方案。

　　作為智能停車設備制造領跑全國，市場規(guī)模全國第一的城市，深圳今年迎來“建設經濟示范區(qū)”的歷史重任，也為智慧停車行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。

　　四、未來，智慧停車將助力構建智慧城市新生態(tài)

　　據分析，2021年停車市場整體規(guī)模預計將達到萬億元。

　　筆者認為，未來智慧停車行業(yè)不僅將重點解決“停車難”問題，還將更多聚焦到人，通過互聯網大數據分析記錄，為人們出行提供更優(yōu)質服務，將信息互聯互通的效率做到最大化。